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私のデイズはマイチェン前のB45W（2WDターボGプロパイロット）なのですが、マイチェン後のデイズに追加された
「先行車発進おしらせ機能」：信号待ちで先行車が発車したことをお知らせ
「標識検知機能」：カメラで認識した標識をリプレイ表示
は付いてないです。

先日、渋滞中にボーっとして何度も後ろからクラクション。
一方通行を逆走。（標識見逃した）

後付けでも良いから欲しい。
調べてみると運転支援機能が付いているドライブレコーダーに上記２つの機能をサポートしている製品がいくつかあるみたいです。

使っている方、
どんな感じでしょうか？（おまけ機能すぎて使い物にならんのは勘弁）

３カ月ぶりにみんカラアクセスしようと思ったら、パソコン（Win10⇒Win11）もスマホ（買い替え）もID/パスワード失念。
サポセンに問い合わせてようやく入れました。^^;

早いものでデイズに乗って２年。

日産がやる気あるのかないのか、あまり大きなマイナーチェンジもなく代わり映えはしませんね。
基本妻と二人が常用なので背の高い車は要りません。スライドドアも要りません。
なのでスーパーハイト系を除く軽自動車の中では今だベストチョイスであることは自信を持って言えます。

特に何がすごいというわけではないのですが、不満が無い。
あ...でもやっぱりプロパイロットを使うと、もう普通の車には戻れませんね。
唯一が軽自動車固有の高速道路走行時の余裕の無さなのですが、プロパイロットを使えば超楽。
狭くて無理かと思えば車中泊も余裕で快適。
リアシートが低い？自分が後ろに乗らんので知らんがな。シートの高さだってデッドスペースだと思えば割りきれます。
燃費もターボ車であることを考えても街乗りで17～18km/Lと及第点。

前車から思い切ったダウンサイジング（８人乗りミニバン⇒軽自動車）をしましたが、素直に乗り換えて良かったと思っています。

ほぼ2か月ぶりにみんカラアクセス。

相変わらずデイズのネタは少ない。

自身も現在は車に興味なし。
在宅ワークで家時間が長くなったので７月からウクレレ始めました。

弦楽器なんて触ったこともなかったのですが...

だんだんコードやストロークも覚えてくるとこれがめちゃくちゃ楽しい。
ネットから拾ってきたタブ譜（コード表）を自分で好きにアレンジしてバラードをロック調にしたり、アニソンをレゲエ風にしたり...

これって車の改造に似てるかも？^^;

乗らなくてもオイルは劣化するので毎年6,12月のボーナス月に定期的にオイル交換しています。

今回はちょっと遅れて7/1。

気になったのがオイルの種別。
前回交換したオイルの3L缶は特売で4L缶のほうが安い。

余ったオイルはもったいないけど、安いので4Lにしました。

横浜の日産ギャラリーに行ってきました...と言っても日産自体に特に用はなくて、横浜観光のために駐車場だけ利用。(ギャラリーで駐車料金半額の割引受けられます)

新型EVのアリア、展示されてましたね。展示車には乗れるので、順番待ちの列に並ぶこと10分...
自分の前の人で打ち切られました。(ToT)
展示の時間制限あるんだったら早く言えよ！俺の10分返せ！

なんかこういうところが日産らしい。
客の心とか人に寄り添う気概が感じられません。(*｀Д´*)