▽しんのブログ一覧

こんにちは。 今、手掛けている車のキャブが なんと「WEBER」 ４気筒なのに１基とは 日本の車とはやっぱり違うな～
続きを読む

こんにちは。 ５速、６速のカバーを外して シフトセレクターを仮組みして ちゃんと動くかみてみたら 問題無く５速に入るし抜けるし ６速にもシフト出来るじゃ無いですか～♪ 一応、１～４速にもシフトしてみましたが 全然問題無しでした～(^_^)V セレクターのロールピンが引っ掛かっただけで中身は壊れ ...
続きを読む

こんにちは。 シフトセレクターを 抜いてフォークのを全部 真っ直ぐにしてみたら あら不思議！ 今までガッチリ噛んでたギアが 簡単にニュートラルに 成るじゃ無いですか～♪ これで直ってれば良いのだが・・・(;^_^A
続きを読む

　 こんにちは。 ハイブリッド車って燃費向上の為なら ここまでカバーするんですね～ こう言うのを見ると アンダーパネルをもっと 大きくしてみたくなるな～(;^_^A
続きを読む

　 こんにちは。 寒～いこの時期に起こる やっかいな現象バッテリー上がり！ 車作ってる所なんだけど その仕組みが分からない人って 結構、居るみたいで・・・ だからってわかりやすく説明しろって言われても困るんですけど(;^_^A
続きを読む

こんにちは。 どうしても中身が見たくて 分解してみました(;^_^A バルブタイミングって こうやって可変させてるんだ～！ って、納得しました(~_~;)
続きを読む

こんにちは。 昨日、の続きです！ 燃料を直接シリンダーに噴射する エンジンってピストンヘッドが 複雑な形をしてるんだな～ と関心しながら良い勉強になりました。 通常のインジェクションだったらバルブリセスだけだもんな～(;^_^A
続きを読む

こんにちは。 天気良い休日！ 車いじりには最高o(^_-)Ｏ って、事で 今こんな事してます楽しい～！
続きを読む

こんにちは。 今日はバネの話、難しいけどね(;^_^A バネレートって言葉をご存知でしょうか？ 足回りだけでなくいろんな所でバネを 使ってますがその硬さをあらわしてます。 例えば「レートが８キロのバネ」とか 車好きの間では言うんですがね(^_^; このバネを１ミリ縮めるのに必要な重さの事で、こ ...
続きを読む

こんにちは。 足のセッティング見直しを 始めてみました先ずはリヤの 車高から今まで地面から タイヤアーチの頂点まで６２０ミリ だったのを６４０ミリに上げてみました 理屈的にはフロントに加重を 多く載せる方向なんですが 今までやった事が無い ので、どうなる事やら楽しみです(;^_^A
続きを読む