ワイバーンのブログ一覧

帰宅途中、レガを運転してると、尻の下辺りからガツン！とかなり強い変速ショックが何回か発生

その後、メーター内の駆動系のワーニングランプ点灯(ABS,VDC,AT油温,)シフトインジケーターが横棒一本の表示になり、インフォメーションディスプレイに「トランスミッションシステム点検」のワーニング表示

退避所にクルマを入れてみると、前進はクラッチ滑りのような感覚であまり前に進まないがバックは普通に駆動がかかる状態

とりあえず、エンジンを止め再始動させたらワーニングが消え普通に動くようになったので家までは帰ってこれたが、いつ再発するか分からないので、ちょっとヒヤヒヤ(^_^;)

とりあえず、ダイアグ入ってるかディーラー行って見てもらうかな。

ミッション壊れたってなると高くなりそうだな…(^_^;)

昨日、レガシィと出会って８年ですなんてブログあげてたのに９年目の初日にトラブルとは…(^_^;)

7月20日で愛車と出会って8年になります！

来年は車検です！(笑)

乗り換えた当初は「なんか、イメージと違う～」とか色々言われたけど、８年も経つと、すっかりレガな人だよね？w

走行距離はめでたく12万キロを越えてこの先は「弄る」より「維持る」が多くなりそうだけど、まだまだ頑張ってもらいますよ～(^o^)v


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いつもお世話になっているトレイスさんの走行会で本庄に行ってきました♪

本庄を走るのは丸一年ぶり
←一年前と似た写真w
前回のトレイスさんの走行会は土砂降りだったので、ドライで走るのはたぶん２年ぶりくらい（笑）

午後から１５分を４本で走ったけど午前中からすでに暑くて人間がバテバテ(^_^;)



タイムは
一本目 50秒114
二本目 49秒584
三本目 49秒240
四本目 49秒386

と、いつも通り走り方をだいたい思い出した三本目でそこそこのタイムが出て色々疲れてくる四本目で失速するパターン(^^ゞ

自己ベストにはちょっと届かなかったな～(^^ゞ
ATでエンジンノーマルなレガシィだとこの辺りのタイムが限界に近いのかな～？？

ま、久々にアクセル全開にして楽しく走れたので良しとしよう。(^_^)

また、秋に走行会あるらしいから行けるといいな♪