競輪用自転車

以前からピストバイクっていうのが一部の若者の間で流行っているが（もう廃れそうな気もするが・・・）
ピスト＝競輪用自転車だと思っている方も多いと思うが、
大雑把に言えばそうかもしれないが、厳密には違うのです。

ピスト／ピストバイクとは、
トラック（競輪場のようなコーナーにバンクを設けたオーバールコース）競技用自転車の大雑把な総称だが、
競輪車とは、財団法人 日本自転車振興会（ＮＪＳ）が、
競輪選手が不公平無く競う事が出来、
競技中の安全基準を満たした、ＮＪＳが認可したものである。
ＮＪＳ認定ビルダーが制作した鉄フレーム、そして、
部品に関しては、ＮＪＳ指定の無い物を除いて、
ＮＪＳの公認受けた部品だけを使い制作された自転車だけが競輪車なのです。


ちなみに、競輪車はおいくら位なのかというと・・・。

まず、フレームは、おおよそ１５万円～と言われてますが、
材質や仕上げによって値段は変わるので、
最低で１５万円って所でしょうか。

入手の方法は、基本的に競輪選手にしかフレームは作ってないよ～。
っていうビルダーさんが多く、ＮＪＳ認定の刻印が入った本物の競輪フレームは、
一般の人は、大手のメーカー（パナソニックサイクル等）でオーダーするか、
一般の人にもフレームを制作してくれるビルダーさんを探すしかないのが現状です。
しかし、昨今のピストブームで、本物の競輪フレームが欲しいというピスト乗りも多く、
昔から細々とフレーム制作をしているビルダーさんは、
ブームに乗ってピストに乗ってるような人を煙たがる傾向が強く、
大手メーカー以外のＮＪＳ公認フレームを手に入れるのは難しいでしょう。

競輪自転車がいくらぐらいなのか、

フレームは、一般の人が手に入れる事が出来るパナソニック製で、
他は、競輪選手の間で定番商品をメインに、大体の価格を出してみました。
（ＮＪＳ認定）と書かれてある部品は、ＮＪＳ公認の物しか使えません。

フレーム：パナソニックフルオーダー（ＮＪＳ認定）　125.000円～

ヘッドパーツ：シマノ　デュラエースHP-7410　8,420円
（パナソニックのフルオーダーフレームの場合、上記部品付属）

ハンドル：日東　B123AA（ＮＪＳ認定）　（実勢価格8,000円前後）
グリップ:（グリップにはＮＪＳ規定無し）　
SOYO EVERTOPというグリップが競輪選手に人気（実勢価格1,000円前後）
ステム：日東　N.J.PRO AA（ＮＪＳ認定）（実勢価格1,2000円前後）

シートピラー：日東　NJ-SP72 （ＮＪＳ認定）　（実勢価格1,2000円前後）
サドル： カシマ ファイブゴールド（ＮＪＳ認定） 9,450円

クランク：シマノ　デュラエーストラックFC-7710（ＮＪＳ認定）31,831円
ＢＢ：　シマノ　デュラエーストラック　BB-7710　6,304円
フロントハブ：シマノ　デュラエーストラックHB-7710-F　7,862円
リヤハブ：シマノ　デュラエーストラックHB-7710-R　9,568円
スプロケット：シマノ　デュラエーストラック　SS-7600 2,795円
チェーン：HKK NEW Vertex（実勢価格5,000前後）

リム：新家工業　16B GOLD （ＮＪＳ認定）（実勢価格1本で9,000円前後）
スポーク：星工業　エアロスポーク　（１箱72本入りの実勢価格6.000円前後）
タイヤ：SOYO GOLD STAR（ＮＪＳ認定）１本 18.900円

ペダル：　　　　三ヶ島（ＭＫＳ）CUSTOM NUEVO（ＮＪＳ認定）　1,6000円　
トークリップ：　三ヶ島（ＭＫＳ）MKS TOE CLIP ALLOY　（ＮＪＳ認定）1,770円
トーストラップ：三ヶ島（ＭＫＳ）MKS Fit-α（ＮＪＳ認定）　9,500円

合計：338.780円

っと、ロードレーサーなんかに比べると部品点数の少ない競輪車といえども、
３０万円オーバーですが、プロの自転車競技者がレースで乗る自転車にしては安いです。


ちなみに、見た目の古臭い競輪車ですが、ここにきて新しい流れが生まれようとしてます。
今年７月、４７年ぶりに女子競輪が復活します。
それを機に、女子の競輪においてカーボンフレームが解禁されます。
（現在、ＮＪＳ認定を取得したカーボンフレームはASK TRADING社とブリヂストンサイクルの２社）

さらに２０１２年のオリンピックからは、ＫＥＩＲＩＮ女子が正式種目になります。、

ってわけで、今後盛り上がりそうな感じですね。