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Hi!!Deoの愛車 [トヨタ エスティマハイブリッド]

整備手帳

作業日:2009年3月4日

ハイブリッド 整備モード

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
マイクロロン施工などでエンジン強制連続始動等で使用



.
2
事前準備
・A/C OFF
・Pレンジでエンジン停止状態になるまで暖機
・SYSTEM OFF

以下の操作を60秒以内実施


.
3
ハイブリッド 整備モード
STARTボタンを2回押して"ACC ON"にする


.
4
Pレンジのまま
アクセルペダルを2回、全開


.
5
シフトレバーをPからNにして、
アクセルペダルを2回、全開
※シフトレバーはシフトロックボタンを押しながら操作する


.
6
ハイブリッド 整備モード
シフトレバーをNからPにして、
アクセルペダルを2回、全開
 ↓ 
2WD整備モードに移行


.
7
ハイブリッド 整備モード
ブレーキペダル + STARTボタンを押す
 ↓ 
2WD整備モードでエンジン始動。
連続運転状態となる


.
8
ハイブリッド 整備モード
■そのた
・整備モード解除
 SYSTEM OFF

・4WD整備モード
 上記手順の各アクセルペダル全開が4回


.

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この記事へのコメント

2011年10月12日 10:19
整備モード参考にさせて頂きましたありがとうございます。

うちの会社にハイブリットエスティマが車検で入ってきまして、整備モードにするやり方が解らなかったので、参考にさせて貰いました。

助かりました煜
コメントへの返答
2011年10月13日 0:44
こんばんわ

プロの方なんですね
お役に立ったようで何よりです
マニュアルにも載ってないですよね。
THS2だとほかの車種でも行けると思います。プリウスとか。

車検ですか2回目でしょうか
プロの方の目でみたTHS2について
ウィークポイントや気を付けたら良い点などブログに出していただけるとこちらの参考になると思います
「何年何キロの車体でここがこうなっていた」とか特にTHS2の機関が気になります
THS2は登場から10年にも満たないので長期間使用したフィールドデータがまだまだ少ないと思います

期待しています。m(.'.)m

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