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Hi!!Deoの愛車 [スバルレガシィB4]

整備手帳

作業日：2005年7月3日

アーシングポイント追加

Item: アーシングポイント追加
Author: Hi!!Deo

基本は神奈川スバル製６気筒用でほぼ新車時に施工してありますが今回はそれにオルタ接点が無かったので市販の汎用キットを利用してオルタネータへ接続しました

神奈川スバル製は右ストラット、エンジン右、右インマニ、左インマニ－(経由)－左バンク、ヘッドライト付近６点です。

そこに汎用キットの50cmでオルタネータ、バッテリを直でつなぎました。

神奈川スバル製は効果の程は正直わかりませんでしたが、それに引き替えオルタを実施した後はエアコンOFF->ONでのパワーロスが小さくなったと感じられました。

費用対効果に疑問が方は格安のキット等でオルタ等比較的効果が得られやすい箇所から試されるのはいかがでしょうか。汎用キットも最近は量販店などで売れ残り等が格安で放出されていることが有りますので、ちなみに私の購入(1,380円)した物も定価17,800円程度の品でした。

余談ですが、標準アース線(バッテリ横のフェンダーに接続)をはずすといい、というお話も有りますがこちらは試していません。もう少し現在の状況で様子を見た後試してみようと思います。

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