あやこんのブログ一覧

なんだかウマそう？！

よく冷えるという噂のクーラントに換えてみました。

ケミテック

いかがなもんなんでしょうね？！



人間の方もメンテナンスということで、木曜日に筑波１０００に練習しに行って来ます!

ノスタルジア走り放題走行会ＩＮ筑波１０００

そういえば新しいホイール（ＴＥ３７　９．５Ｊ＋３５）にして一度もエボに装着していませんでした。
フロントはロアアームでトレッドを１５ｍｍ出しているものの、スペーサーで１５ｍｍ出している状況とは相当違うため、ショックなどに干渉しないか心配です。



と、言ってもホイールは我が家・・・
エボはショップ・・・

う～ん、、、




あ・・・・

店長ありがとうございます(汗)
店長手持ちの同サイズのＴＥ３７＋０４８で試し履きしていただきました。
毎度すみません＾＾；；；


結果は・・・



ＴＥ３７試し履き

クリア？！
どう？！
ヽ(;・ー・)ノ

日曜日に預けた車の作業が始まったようで、ショップの店長から続々と作業の報告がメールで飛んできました！

懸念していた２回目のミッションオイル交換ですが、１回目に比べオイルの汚れも減少したようです。


↑写真はフライホイール




作業の様子はこちら↓
整備手帳：
　ミッションオイル交換（ＬＳＤオーバーホール後2回目）
今度はシーズン終わったあとにまた交換ですかね。


また、クラッチオーバーホールも始まったようです。
作業の様子はこちら↓
整備手帳：
　カーボンクラッチオーバーホール
結果から言うと部品交換にまでは至らずオーバーホールで凌げるレベルだったようです。

しかし、こうやって説明受けると車の構造がなんとなくわかってきたような。
勉強になるなぁ～

足回り、駆動系、ブーストアップ。
とりあえず一通りのチューニングに関して手をつけきったかな？！



さて、次なるチューニングは何しようかな・・・






やっぱ、、、、


エアロ？！
ＧＴウィング？！


(￣ー￣)ﾆﾔﾘ











店長「あー、あやこん、そろそろクラッチやばいからね。ＯＨしようか！」








外装には手を付けれそうにありません・・・orz




マジメにクラッチ少し滑り出したようです(;´ρ｀)

前回、オイル類前交換してから５月のＴＣ１０００走行会、６月の本庄走行会＋フリー２本。

さすがにまずいかな？！

ということで先週末にショップでミッションとエンジンオイルの交換をしてきました。

で、銘柄はいつものやつ。。。
https://minkara.carview.co.jp/userid/141727/car/37324/1420064/parts.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/141727/car/37324/1435230/parts.aspx

しかし高けえなぁ（汗
そうそう沢山走ってられませんヨｗ


写真は久々のショップで大はしゃぎなムスコｗ

先日１歳の誕生日を迎えまして既に立派に歩いておりますよぉ！


あ、そうそう。
前回のブログで挙げたパーツの正体はコレです！
Ｄｏ－Ｌｕｃｋ
D-ACD-M　ランサーエボリューション用ACDコントローラー

コーナーへの進入時・コーナーからの脱出時のＡＣＤの効きを任意に変えられるという画期的？！なパーツです。
たとえば、進入で「ちょっとアンダーだなぁ」と思ったら左側のつまみをクリクリ左に回すとオーバーステア気味に。
脱出でもう少しアンダー気味にと思ったら右側のツマミをクリクリ右に回すとあら不思議。そんな感じらしいです。
ちなみにそれぞれのツマミのＬＥＤの色がＡＣＤの効き具合を表示してくれるため、コーナーリングでＡＣＤが効いているのが視覚的にわかるというシロモノ！

百万石さん情報によるとみんカラＣＵＰでもメーカーさんがサンプル品が持ち込んで、ヒヤリングするそうなので、興味のある方は是非！
装着もＡＣＤコンピュータの配線に割り込ませるだけの簡単セットアップなので気軽に試してみてくださいね＾＾