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銀翼のパワー系をチョットだけいじってみようかと思い開けてみました。
取りあえず部品だけは一応揃えて有ります。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　６００用のＶベルト(ヤフオクにて中古物）、６００用のドライブフェイス（ヤフオクにて新品）、６００用ムーバブルドライブフェイス（５６００円新品）
ウエイトローラーは４００のノーマル使用 。
 まず開けてみると、ケースカバーの下部にベルト擦れ痕があります。
６００に比べ擦れ痕長さが少ない？と思われます。 
４００のドライブフェイスのベルトあたり（あたって無い部分が６ミリ程有ります） 



４００のベルトと６００のベルトを着けてみました、６００はベルトがいくらか長いみたいです。  
  


 
６００のベルトを着け４００のドライブフェイスを締め付けエンジンを架けてみると、ベルトが長いせいか激しくプーリー間でバタついてました。
これはチョット危険なのでエンジンストップして、６００用のドライブフェイスと６００用のムーバブルドライブフェイスで４００の２９グラムのウエイトローラー（ノーマル）を組み込みエンジン始動ヤッパリ６００のベルトには６００のドリブンフェイスしかダメなのね。　　　　　↓この画像　　　　　　　　　  
  



翌日天気が良かったので試走しました。
頭の中ではハイギアードに成り発進もおぼつか無いのではと想像してましたが、いい感じになりました。
ちなみにノーマル６０㌔時４０００ｒｐｍから６０㌔時３６００ｒｐｍ位になり、４００ｒｐｍ程下がったので、
少しは燃費よくなると思われます。（加速も落ちた気がしなかった。個人的感想）

今後、満タン法で実燃費を計ってみます。


これって、逆改造行えばホイールスピンするほどトルク出そう。
私のは４００ですけど。


最近、2020年7月。この状態で乗っているのが、辛くなってきました。
瞬発力が足りません。
中間加速にも不満です、なので、ノーマル仕様に戻そうと思っています。