QP☆カタナのブログ一覧

レガシィは高速も快適なので長距離をたくさん走ったな〜
またBE5乗りたい





＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：22回
　累計走行距離：4,864.77km
　累計走行時間：75時間30分
　累計ハイタッチ数：307回／298人
　累計獲得コレクション数：171個
　累計獲得バッジ数：47個／263個
　累計訪問チェックポイント数：643個／18,267個
　累計テリトリー数：ー
　最長ドライブの距離：884.74km
　　ドライブした日：2019/12/05
　　ドライブした車種：スバル レガシィB4
　ハイタッチの多かったドライブ：82回
　　ドライブした日：2016/03/27
　　ドライブした車種：スバル レガシィB4
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・あらにぃ さん 2回
　　・ハラちゃん@結翔央 さん 2回
　　・NazuNazu さん 2回
　もっとも多くドライブした愛車：4,567.88km
　　ドライブした車種：スバル レガシィB4
　もっとも多くハイタッチした愛車：296回
　　ドライブした車種：スバル レガシィB4

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2014/11/26
　初めてドライブした愛車：スバル レガシィB4
　初めてハイタッチ！した車種：レクサス ISハイブリッド
　初めてハイタッチ！したユーザー：なっきい さん

＜想い出を振り返ってみましょう＞

Q1.モニターを希望するバッテリーの型式と搭載予定の車種を教えてください
回答：60B19L スバル　インプレッサGC8

Q2.始動用バッテリーに求めるものを教えてください（例：低価格、長寿命、長期間保証、安定品質など）
回答：長寿命、安定品質

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【自動車バッテリーTuflong】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

ビッグツインや1200も乗りましたが、第一印象は「こんなパワーいらない」でした。
高速道路をハイスピードクルージングするなら快適だと思いますが、日本の下道をほどほどのパワーでのんびり走るのが楽しい883が大好きです。
ただ無心でドコドコ走っているうちに気付いたら距離を重ねている。
そんな心地よい感覚のバイクです。

GC8のエンジンO/Hをやって頂いた方の家へ久々にお邪魔してきました。
日中は暑いので9時頃到着。




お！同じGC8を発見しました。
外装はだいぶ傷んでいます。


よく見ると後席はなくロールバーが設置されています。


ダート用タイヤを履いています。
エンジンを修理して再びラリー競技で使うとのこと。
今でも活躍しているんですね〜




入庫している車両を見せて頂きました。
こちらはカペラ　ロータリークーペ
実写を見るのは初めてです。
カッコいいですね！

あとはスカイラインのヨンメリっていうのかな？

三菱ジープ
エンジンO/Hが終わって乗せたところだそう。

R32
様々な車両が入庫していますね。
レストアやマフラー製作もやっているそうで、そういった依頼をできる場所は限られるので依頼が続いているそうです。
以前訪れた時はランボルギーニ、ディアブロのマフラー製作をされていました😳


今回お邪魔したのは、ストックで買ったインプレッサのプロペラシャフト修理を依頼するため。
以前スパイダージョイント修理をしましたが、
重量バランスがズレているせいか、特定の速度で振動が出ます。
なのでジョイントやセンターベアリング交換と重量バランス取りまで依頼しました。

現状、走行はできるので修理はゆっくりでいいと伝えて依頼してきました。

またお世話になります。

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th
ロータリーの整備情報が色々と欲しくて登録したのがきっかけでした。
レガシィに乗り換えてからは自分でカスタムに挑戦し始め、色々な方と出会いスバル車が更に好きになりました。
みんカラのおかげでカーライフが充実したのは間違いないですね〜