bmw9090jpのブログ一覧

待ちに待った、新たな相棒がやってきました！と言っても、4ヶ月程ですが。。。
納車までの1年とか待てる人って改めて凄いと思います。

PCでは、白いベールに覆われている自分のクルマがあり、それを一緒にめくるという照れくさい納車式をして頂きました。夕方でしたので他のお客さんがいなかったのが幸いでしたf^_^;

PCから家までの10キロ程しか乗っていませんが、気が付いた点をいくつか。


乗り心地
997のカレラより乗り心地は柔らかです。街乗りもストレスなく出来ます。ホイルベースも伸びた影響か、直進安定性もカレラより上です。
バケットシートも硬くないです。乗り降りはしにくいですが。。。

ハイグリップのタイヤのため、砂利、小石の跳ね上げがすごく、コツコツ当たる音がします。ブレーキもキーキー鳴きます。これらについては説明書にも書いてある通りでした。


運転し易さ
運転しやすいです。見切りも問題ありません。クラッチの重さ、繋ぎ易さも997カレラと変わりません。むしろGT4の方が軽く感じます。下からトルクもあるので発進も簡単です。緊張するPCスタッフに見送られての出発も無事できました(^_^)
シフトフィールも良い感じです。カレラにはショートシフターを入れていましたが、それとほぼ同じ感覚です。小気味よく変速出来ます。


エンジンフィール
まだ3000rpmリミットでしか回していないので、至って普通のクルマです。少しうるさいかなくらい。あとスポーツエギゾーストのオンオフによる音の違いが全く分かりませんでした。みなさんはいかがですか？

以上が簡単な感想です。

これから新たな発見が出てくるのを楽しみに長く付き合っていきたいと思います。
改めましてみなさんこれからも色々と教えてください。
よろしくお願いします。

先日ブログをアップしたものの消えてしまったため、再度アップします。
注文していたケイマンGT4が、すでに生産完了して大海原の上とのこと。

6月生産と聞いていたので8月末くらいの納車かなと思っていたら、7月20日過ぎには日本に入港し、25日ごろにPC到着、今月末には納車と聞いて急にドキドキワクワクしてきました。

今どの辺の海にいるのかなあ〜と思いを馳せながら、一方で今まで相棒だった997カレラともうすぐお別れかと思うと複雑な気分です。

梅雨明けのクソ暑い中ですが、感謝の気持で対話するように洗車をさせてもらいました。あと2週間よろしく！