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ロドのLLC交換後、ムーヴのOIL交換しました　モービル１　5W/40です　ロドの余りです。　4L缶だと0.5L余るのを取っておいたいた物です　ムーヴは14㍉のボルトを外してOIL抜きます　車高が高いので楽勝です（笑）　2Lしか入りまねん　交換後絶好調です　何故か最初アイドリングが1100rpmまで上がり暫く９００ｒｐｍまで下がりません　何故??　今下がっています　5Wだと柔らいのかな？

寒くなりました　朝布団から出るのが、おっくうになりって来た!!
冬に向かいまずはLLC交換いたしました　ビリオンのタイプPGプラス6Lに交換しました
夏に交換済みですが、サーモ交換もしたかったのでどうせなら交換しました　LLCとしては高価なのですが、信頼ということで交換しました　エンジンはクランクバランス取り、ピストンはマーレー鍛造ピストン組んでいますがヘッドはポート軽く研磨ぐらいの160ps仕様ですがラジエターはノーマルです
PGプラスで対応していますが、夏場エアコン使用で、渋滞にハマっても大丈夫です　気温は35度でした何故ヘッドはノーマルなのか？当時BPエンジンにお金を掛けたくなかったです（笑）　REに変更する予定でしたが、Z31にRB26改→柿本改の2.9Lエンジン積んでいたのでロドにはほとんど乗っていなかった
年齢がおじさんになった今、BPエンジンでいい気がしてきました　今は愛着あります　乗っていて楽しいです　LLC交換、及びNBサーモ交換で冬はOKです～!!