やっぱり日産は問題ナッシング

この記事は、韓国日産の燃費問題についてについて書いています。

先日一応小さい記事ながらも紹介した韓国日産のディーゼル車不正疑惑の話、その後動きを見ていたら自国の新聞社にすら「これ韓国政府がアレなんじゃね？」と指摘受けてる始末ですよ(^_^;)

http://s.japanese.joins.com/article/805/215805.html?servcode=300§code=320

ざっくり今回の件、説明すると

日産「一定温度を超えると車のパーツが壊れる原因になるから当該機能は停止させるよ、書類にも書いてるからね」
英国「(車両チェックの上)確かに必要な機能だOK」
韓国「OKOK」
(しばらく後)
韓国「(今更確認)あれ？これ動きおかしくね？賠償だー謝罪だー」←今ここ

もうね、やっぱりいつものご病気ですかとしか言う言葉が無いですよ苦笑



いくつかのニュースサイトで日産のコメントが掲載されてますが抜粋でしかなく、良い話が切られてるのが残念でした。以外のサイトにはちゃんと載ってましたので紹介します。

http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20160517_757870.html

日産自動車が自信を持って提供しているクルマは、グローバルに多くのお客さまにご愛用頂いており、革新的で高品質な評価を頂いております。

日産は事業を展開する世界中の市場で、法令を遵守し、規則に適合もしくは上回るレベルで適合していることを明言します。

弊社が法規に従わず、不法に排ガスを制御しているという韓国環境省の主張は誤っております。

韓国環境省が実施した試験により導かれた結論は、他国の規制当局が独自に行った厳格な試験を経て得られた判断とも一貫性に欠けるものです。欧州の当局は、日産キャシュカイを含む日産車は法規に全て適合していると結論付けております。

韓国で発売しているキャシュカイは欧州の排ガス規制「ユーロ6」適合を取得しております。韓国内の規制では、これらの規制に適合した車両の輸入および販売を許可しております。

日産自動車は韓国環境省が発表した内容に対して失望しており、不正が行われたとされる内容を否定致します。

以上、日産のチーフ・コミュニケーション・オフィサーであるジョナサン・アダシェク氏のコメントの転記ですが...


規則に適合もしくは上回るレベルで適合していることを明言します

格好良すぎじゃ日産！
やっぱり違うものは違うと毅然と対応しないとユーザーも心配になりますからね。ルールは破るもんじゃなく乗り越えて更に上回る...これこそプロの仕事でしょう(￣▽￣)



さてさて
ただ相手はかの国ですから面倒なことになるのは必至でしょう。

「図書館戦争」シリーズでも近い台詞がありましたが「正しく勝とうとしてない」輩がわんさかいますから、頑張れとしか言えません(^^)