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そんなわけで日産東京販売さんのイベント(午前、午後合わせ32組に対して600件以上の申し込みがあったそう)に、リクリンさんと行ってきました。

ふたりで日産リーフオーナーズクラブのパーカーを着込んで🤣


会場では富樫さんという今はe4orceなんかに携わっている開発主管の方(たぶんあってるはず)が、その特徴についての説明や、ネット民が大好きな燃費に対して実際どうなの？という他社比較なんてもしてくださり、なかなか有意義でした。びっくりしたのは、車の振動をモーター振動で打ち消すという機能！そんなノイズキャンセリングみたいな機能あるの知らなかったですわ😳

お待ちかねの外に出ると

まずはGT-Rの加速を体験(助手席からだとメーター見えなかったんですがリクリンさんに聞くとあっという間に180km/h超えたそうです)、スピードを落としたと思ったらそのままバンクに突入！あれ、実物を目にすると壁です....しかもスピードを落とすとひっくりかえるそうで...車の同乗体験で初めて少し怖かったww

そのあとはVDC有無での運転体験(これに400R用意しちゃう日産よw)で車をクルクルさせたり、アリア、サクラ、オーラ、Zでのコース試乗体験と素晴らしい時間を過ごしました。加速悪いけど、アクセルベタ踏みできるサクラ楽しかったなぁ！


その後はリクリンさんとハンバーグを食べて大満足の一日でした。

しかしあれほど多彩な試験ができるコースに、出荷しやすい海に面した立地(記憶が確かなら未だにまだPマークを使っているプリンス海運も近くにあるはず)の追浜工場に関しては日産の未来のために残して欲しいですね

そんなわけで今日も福岡にいくわけですが...
行くたびにハイドラのスポットと御朱印が増えてますw

火曜日は日帰り岐阜でしたが、『名古屋はええよ　やっとかめ』でお馴染み鶴舞公園に寄ったりと地味に観光していたり...


そんな中でハイドラで神になりましたww

全く車に関係ない話ですが、たまには何か書かないとここでしか連絡先知らない方もいますので生存報告込みで🤭


Switch2当たりました。

そもそもSwitchを持っておらず(今年含めて毎年福袋抽選外れ)、当然ながらニンテンドーアカウントも無し。ファミコンの総プレイ数なら負けない！！と嘆いてみても抽選権利すらなかった私。


ただね。


ビックカメラさんとは大学時代からズブズブなので、そちらを申し込んでました。
申し込んでみたのは店舗とネット。

確率高いだろうと期待していた店舗は落選！
あー、やっぱり任天堂社長が言う通り既存プレイヤー向けなんだなとすっかり諦めてました。


んで、急にメールきまして当選と。
慌ててケースやらもカートに入れて決済しました。こつこつ貯めてたビックカメラポイントで決済したのでなんとタダ😇



これから始まる久々のゲーム生活が今から楽しみです(ま、基本は子どもが使うだろうけど)

P.S.
子どもにおすすめのSwitchソフト詳しい人教えてくだせえ

先週、お台場で行われていたヒョンデイースター試乗イベントに参加してきました。

方式取得する前に試乗イベントするというのは面白いですね。スタッフの方もある程度は車に関して知識があるのはそれだけEVが普及してきたからなんだろうなと思います。

さて個人的な感想として。
道具としての完成度は高いけどアイオニック5ほどの感動はないなぁと思いました。スポーツモードもあったので2周目では静止状態からベタ踏みさせて貰いましたが...まぁノーマルよりは？といった感じ。初速が早いのがEVの楽しさだと思ってるのでここがフツーの車な感じだったのが本当に残念です。


総評として装備充実なので便利かと思いますが韓国の軽的規格のため4人乗車となりますし、我が家では乗り換え対象にはなりませんね。

初代日産リーフの感動を超える1台はいつ出てくるかなぁ。

ただ...売れるでしょうね〜

2月3日でみんカラを始めて13年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

日産の日に登録したのですよねー
この一年の思い出は、先日リクリンさんと久々にあと会った時にリーフの錆を見つけちゃったこと...あぁなんとかしなきゃ😭

これからも、よろしくお願いします！