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三菱
ランサーエボリューションVI
日産
パルサー
三菱 ランサーエボリューションVI
エボVIのトミマキ仕様です。 2002年に約3万4千km走行の中古を購入しました。 (2024年8月時点でオドメーターは333,333kmとなりました) ファミリーカーとしての街乗りでの快適性を前提に、どれだけ競技車並みの運動性能に近づけられるかと、いろいろやってきました。 とりあえず、現時点で ...
所有形態:現在所有(メイン)
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2012年02月03日
日産 パルサー
約9年半程乗っていました。 この車のおかげでいろいろな事を学びました。 曲がらない車・ブレーキが弱いといわれてますが、いかにそれを克服するかという思いで、セッティングやパーツ装着・運転技術等あれこれ挑戦していたので、私にとって非常にいい車でした。 17万8000km辺りでブーストアップ(約30 ...
所有形態:過去所有のクルマ
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2012年02月10日
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プロフィール
「333,333km突破!
http://cvw.jp/b/1419441/47916838/
」
何シテル?
08/23 16:07
はるエボ
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大阪府
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パルサーGTI-Rに30万km(約9年半)、 その後今のTMEに乗り続けて約30万km(約22年)程走行しました(2024年8月時点)。 街乗りでいかに...
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三菱 ランサーエボリューションVI
エボVIのトミマキ仕様です。 2002年に約3万4千km走行の中古を購入しました。 (2 ...
日産 パルサー
約9年半程乗っていました。 この車のおかげでいろいろな事を学びました。 曲がらない車・ ...
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