水温センサー交換など

冷間でのエンジン始動が時々ぐずるようになった。


VW東京でのフォルトメモリーでは何も痕跡なしで、理由はいろいろ考えられるが症状が出ないと対策できないとのこと。そりゃあごもっともだがね。

考えられるのは、昔流に言うといち電、にガスで、燃料系、電気系だが･･･普通に考えるとスピード（クランク角）センダー、水温センサー。エンジンルームの目視では、フュエルレギュレーターのバキュームホースもかなり熱で劣化しているので、これも候補のひとつかな。

始動不良の時、スターターは元気よく回る、回し続けるとガソリンがマフラーから臭う。スターターを回しながらアクセルを何回かべた踏みすると半分失火しながらもかかる･･･というのが最近体感できたので、水温センサーに絞り込む。

パーツの手配はアイシスカープラザのY氏に頼む。ついでに、フューエルレギュレーターのバキュームホースも。念のためにスピードセンダーの値段を聞いたら1.5万円くらいらしい。「まだ、必要ない」とのお言葉。





部品が到着したので、アイシスで交換作業をお願いした。
エンジンが少し冷えれば、水温センサーの交換はあっという間に。例によって、カプラーを抜いて、スナップピンを抜けば簡単に交換できる。
バキュームホースも簡単だ。


作業中に、水温センサーの上にあるブローバイホースが断裂寸前なのを発見。ビニールテープで補修した。部品を取ると意外と高いから･･･これで様子を見て、とのこと。
今後なにか対策をしないと。