ヒュンダイ、ダイハツ、スズキ

東ヨーロッパがEUに加入し、ECのマーケットはまた一段と広がっ
たが、ドイツなどは不況、失業の浪をかぶってしまっている。
東欧諸国などはクルマのマーケットとしても魅力的と考えられた
のだが、所得水準が低いので、けっきょくヒュンダイ、スズキ、
ダイハツなどが大いに売れ行きを伸ばし、その一方でVWなどはル
ポなどが失速気味らしい。VWグループのシュコダはまあまあらし
い。スペインのセアトは、一時はアルファロメオみたいなブラン
ドを目指していたが、戦略は練り直しだろう。
VW本体も、スポーツカーの開発などはしばらくは凍結されるに違
いない。またVW自体も、一段とコスト削減が行われるはずだ。
ECにおける東欧、これからの中国、インドなどを考えると、まず
は低価格のベースモデルが第一優先で、ヨーロッパにおける各ブ
ランドのCセグメントのプレミアム化路線はちょっと停滞しそうな
気がする。