2005年11月29日
例年に比べ、11月末だというのにそんな季節感が感じられない。 へたをすると夜間でも車外温度計は11度Cとか二桁である。欧州は 大寒波襲来だそうだが日本は今年も暖冬かな? でもさすがに夜間などはエンジンが力強い。最近は夜間、それも 遅い時間に交差点から少し離れた芭蕉で警察官が見張っていたり するので ...
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Posted at 2005/11/29 01:50:46 | | 日記
2005年11月26日
シーズン的に言えばスタッドレス・タイヤを用意する人がいるが、 東京や神奈川あたりでは、まず威力を発揮する機会がないので買 わない。買ったことがない(笑)栃木や埼玉の山間部あたりから が必要ゾーンだと思っている。 関東からスキーに行くという場合でも、北海道タイプのスタッ レスは不要で、本当は欧州タイ ...
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Posted at 2005/11/26 02:09:51 | | 日記
2005年11月25日
東ヨーロッパがEUに加入し、ECのマーケットはまた一段と広がっ たが、ドイツなどは不況、失業の浪をかぶってしまっている。 東欧諸国などはクルマのマーケットとしても魅力的と考えられた のだが、所得水準が低いので、けっきょくヒュンダイ、スズキ、 ダイハツなどが大いに売れ行きを伸ばし、その一方でVWなど ...
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Posted at 2005/11/25 23:59:13 | | 日記
2005年11月21日
イタリアに住んでいる友人が久しぶりに帰ってきたので会った。 この男はボローニュに住んでおるのだが、その最新情報(笑) ランボルギーニはかのスーパーカー時代に一番人気を誇ったクル マだが、実際はもともとは小さな農機具メーカーで、夢のスーパ ーカーもぼろい長屋のような工場(こうば)で手作りで作ってい ...
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Posted at 2005/11/22 00:05:09 | | 日記
2005年11月20日
GOLF4・GTIは1.8Lターボで150psだから、ターボの割にはずいぶん 控えめな出力だと思うけど、1800rpmから最大トルクというのだか ら表示パワーよりはずいぶん加速はよい。視界、エンジンとして やたら余裕があって、実際には250psくらいまでは平気、という強 度を持っているそうだ。まあ ...
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Posted at 2005/11/20 00:33:47 | | 日記
2005年11月14日
BMWはランフラットタイヤの標準装備化を行っている。他のメーカ ーでも、メーカーオプションで選ぶことができるようになってい る場合もある。ランフラットタイヤは従来は色々なアイディアが あったようだが、BMWはもっぱらブリヂストンの製品を使用してい る。このタイプはあまり驚きのアイディアはなく、ビー ...
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Posted at 2005/11/14 01:19:56 | | 日記
2005年11月13日
すっかり放置状態だが、GOLFに装着しているカロッェリア楽NAVI のバージョンアップDVDはまだ入手していないので、旧データのま ま使用している。実家の名古屋地方は随分道路が新設されている ので、まあ必要といえば必要だ。 しかし、楽NAVIは2年前のモデルだが、思ったほど使い勝手がよく ないのを ...
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Posted at 2005/11/13 01:21:45 | | 日記
2005年11月10日
日本car of the yearは、ロードスターだ。ハイテク・レクサスを 差し置いて、ローテク・ロードスターか…。日本自動車殿堂はクラ ウン&マジェスタ。なんでや?? これから発表になるRJCのcar of the yearは…レクサスかな? まあ、さまざまである。日本 car of the ...
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Posted at 2005/11/11 00:15:18 | | 日記
2005年11月09日
BMWの3シリーズは相変わらずの快進撃らしい。一方、AUDIの A4販売はかなりブレーキがかかっている、要するに3シリーズに 食われているらしいのだ。レクサスもそこそこ売れているらしい が、まだ都内ではあまり見かけない。 一方で相変わらず販売上位はトヨタの100万円前半のが独占で一人 勝ち状態らし ...
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Posted at 2005/11/09 17:26:18 | | 日記
2005年11月01日
My GOLFは58000kmを突破。まあ毎日乗っているので、どんどん距 離は伸びる。日本の市場ではとっくに「過走行車」になっている が、本国ベースで考えると全然普通というか、むしろ走行距離は 少な目かも(笑)東京あたりのディーラーでは、年に1万km乗るだ けで「すごいですねぇ~」という。都内の奥 ...
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Posted at 2005/11/01 18:37:38 | | 日記