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2006年のＧＯＬＦの販売台数は71万6000台だ。パサート･サンタナは72万5000台。
しかしこのクルマは相当数がカンパニーカーだから、やっぱりプライベートカーとしてはＧＯＬＦがトップだろう。

しかし恐るべき台数だ。
ＧＯＬＦを中心にＴＳＩエンジンとディーゼルがメインエンジンになっている。
将来的にはハイブリッド化も考えているようだが、欧州モードでは今までのハイブリッドではメリットはないので、次世代ハイブリッドが出るまでのつなぎは、やはりディーゼル、ＴＳＩなのだろう。

　GOLFファミリーはヴァリアントが出たと思ったら、今度はクロスGOLFが追加とのこと。ファミリーは増える一方だ。
　クロスGOLFはGOLF PLUSのSUV仕様だが、すっかりエンジンは1.4TSI、ミッションはDSGが定番になった。
　ということは1.4TSI、DSGともにすごい量産体制を確立していることが認識できる。他社のデュアルクラッチ･ミッションはまだほとんど手作り状態なので、やっぱり量産体制を作ったVWは異例だ。