KAME@AERASのブログ一覧

以前のブログでネタとして登場した
ボンネットのドラえもん（（≡￣♀￣≡））




このネタがもう使えなくなりました（≧◇≦）





解ります？ｗｗｗ



詳しくは整備手帳に♪

ε=ε=ε=ε= ヾ(*~▽~)ノ

土曜の、しまなみ撮影から帰宅後、風呂に入って寝たのが早朝５時（爆）

８時に起床ｗｗｗ

道の駅「小松オアシス」に
ε=ε=ε=ε=ε=(o- -)oブーン

ちゃっぴーさんにBOSSさん企画のオフのお誘い頂いてました♪
土曜の与島の８６とBRZのオフにもお誘い頂いてましたが、コチラは仕事の為に行けず…
ちゃまきちさんのLFAも来られてたとの事で、非常に悔やまれました(；一_一)


会場の「小松オアシス」に到着すると、BOSSさんの３４GT-R発見！！





挨拶をし、今回もBOSSさんのスケールのデカイ話を色々と聞かせて頂きました♪

まだR34はBOSSさんの求める究極には達していないようで、来年には大きなカスタムも予定に入っているとか！！

まじまじと拝見しましたが、自分で自作されている所も素晴らしいですね！

そして、ちゃっぴーさん登場！！
お寝坊されたようで、眠たそうなご様子でしたｗ
毎度お誘いありがとうございます～



ニイニイこと、きのやん師匠！！



まいどお世話になっております！
松○さん！！



みん友さん以外にも、多数の参加者の皆さんと車トークさせて頂きました♪
充実♪(*^^)v
１３時くらいに解散となりました～


解散後は、紅葉撮影に別子ラインに向かいました。

別子の紅葉も見頃のピークはすぎている様子でしたね。

















今回もドライブ中には「ハイドラ」起動でしたが、今週末の日曜は面白すぎ！！ｗｗｗ

愛媛県内にはみん友さんばかり！！ｗｗｗ

別子の紅葉後に、みんカラもチェックすると、松○さんが、何シテルで晩飯のご案内をされてました。

すると…

ハイドラのみん友さんが、
皆同じ場所に集まってくる！！（爆）


集合場所は、毎度お世話になっております「TADAKI」♪
ぐりむじょーさんが愛媛に帰られてたので、皆で晩飯となった訳ですヽ(^。^)ノ


１９時まで、お店で男だらけのトークで盛り上がりｗ

参加者が揃った所で、晩飯場所へ乗り合わせで
ε=ε=ε=ε=ε=(o- -)oブーン

閣下、初カメディナｗｗｗ


晩飯は焼き肉食べ放題～

参加者。
只木さん、只木さんの友達、ぐりむじょーさん、松○さん、閣下、たか坊君、あきら君、のっちぃさん、しんきろうさん、みんカラOBさん、そして私。

計１１名！！

閣下の乾杯の音頭から、大宴会の始まり～

只木さん、アルコール注入で暴走ｗｗｗ

ノンアルの閣下も暴走ｗｗｗ

トークの内容も濃すぎ（爆）

終始大爆笑！！o(≧∇≦o)(o≧∇≦)o

２０時から解散した２３時前くらいまで、皆フルスロットルでした～ｗ


只木さん、今度酒持って遊びに行きますわ♪ヘ(^∇^ヘ) ウヒョヒョ
飲みまひょ♪


皆こうやって只木さんの人柄を好いてショップに寄り合うのでしょうね(*^^)v
素敵だと思います☆

近いうちにカメディナのパワーチェックにも行かなきゃ(^O^)／


朝から晩まで充実の日曜日でした♪
お会いした皆様、お疲れ様でした～

ラオ君、空とぶカメさんと、ドライブ＆撮影会♪

２１時前くらいに集合場所のトイザラスに向かうと、伊予坊主さん！！
先日のBTK定例以来でしたね！どうもでした（＾◇＾）




集合後、まずは３台で洗車☆


ランクルデカイな～！！ｗｗｗ


洗車後、マックで軽く腹ごしらえして、ドライブ開始♪

今治までGO！！


ハイドラONで向かったのですが、道中の玉川辺りでの休憩中に、たか坊君から電話！！
伊予市からハイドラたどって向かうとの事ｗｗｗ


乱入『Welcome』 ！！


そして、ルミオン・ランクル・レガシィ・カルディナの４台で撮影会(*^^)v









空とぶカメさんは、昨日一眼デビュー！！
一眼の性能・撮影の楽しさに感動されてたご様子でした♪



寒い中での撮影お疲れ様でした！！
またドライブと撮影に行きましょう(^O^)／


明日(今日)、日曜の午前は小松の道の駅でのミーティングにお邪魔します(*^ー^)ノ♪
東予にお出かけついでに別子の紅葉も見に行ってみようかな♪
ではでは～、寝ますｏ(＿＿*)Ｚｚｚ

きっちり話がしたくて行動！
正直この行動が正しいかどうかなんて解らなかったけれど～…
結果的にピース(*^^)v
良かった良かった～



しっかり面と向き合えば、結果どうって事なかったりします☆


同じ車好きのみんカラユーザーだしね♪







σ(￣。￣)写り込んでますねｗ
どうもｗｗｗ


また機会があれば、お邪魔するかも(^_-)-☆


（￣ー￣）ニヤリ


あっ！
ニイニイ号撮り忘れた！！
さーせん！（＾◇＾;）



外気温表示で、お山の下と上では３度も温度差がｗｗｗ



帰宅中にキリ番をGET♪
カメディナもまだまだこれからですな～




明日は某ルミオン企画のナイトドライブオフ～
日曜は某GT-R乗りさんにお誘い頂き、小松まで♪ヽ(^。^)ノ


車漬けな週末になりそうな予感ｗｗｗ

レガシィとカルディナ。

同じ４駆の２リッターターボワゴン。
よく比較される２台。


同時期に、みん友のたか坊君が、レガシィを購入した事もあり、別子ラインで乗り比べした事があります。
初年度登録がほぼ同じという比較には絶好の条件。


比較して同じターボ車でも、全然性格が違う事に衝撃を受けました！


レガシィを借りて、第一コーナーに差し掛かるまでに、絶対的な違いを感じました！

レガシィの加速は凄くマイルド！
マイルドと言いましても、決して遅いという訳ではありません！
気がつけば「え、こんな速度！？」という感じ。
低速から加給領域に入っているようで、どの速度域でも軽々と車体を前に押し出してくれ、扱いやすかったですね！
カルディナと車重も同等なのに、車が軽く感じました。

一方。カルディナの加速はと言いますと。
発進時は、もっさり重たい！
下手すりゃ軽自動車にも加速が負けそうな…そんな感じｗｗｗ
そして、それから加給領域にエンジン回転数が達すると「ドッカン！」的な加速！
カルディナの方が、ターボ車って感じのインパクトがありますが、個人的には、この低速のもっさり感が、あまり好みでは無かったです(^_^;)


そこで、導入したEVC♪

今まで、色々とセッティングしてきましたが、また新たにセッティングしてみる事に♪
調整してはテストラン、調整してはテストランの繰り返しｗｗｗ




Aモード・Bモードと２パターンセッティングできるのですが、
Aモードは、純正の「ドッカン」的な加速をベースに加給圧を上げた設定。

そして、Bモードは自分好みの乗り味に設定してみました。
レガシィとカルディナの性格を足して割ったくらいが好みだったので、
低速から加給域に入りつつも、ドッカン的な加速も味わえるという設定ｗｗｗ
設定後、ブースト計の針も安定しており、しっかりブーストもかかているみたいですから、大丈夫でしょう♪
ブースト設定も1.0㎏/㎤なので、十分マージンも取れているかな？ｗ


好みな設定になり、満足満足♪ヽ(^。^)ノ
燃費は…乗り方次第でどうにでもなるでしょうｗｗｗ



そうそう、レガシィと乗り比べた時に他にも違いを色々感じましたが、ワインディングを走ってみると、
やっぱり足回りの良さやボディ剛性はレガシィの方が素晴らしい物がありましたね！
やはり老舗ワゴン！！悔しいですが、車の全体的な造りはレガシィが上回っていると実感しました(^_-)-☆
カルディナの良さは…
絶対に壊れない頑丈な３Sエンジンって所でしょうかｗｗｗ

まぁ、何だかんだ言っても、カルディナが良き相棒である事に変わりは無いですがね(*^^)v