ウォッシャーノズル同色化

交換前。

残念ながらカルディナのウォッシャーノズルは黒ですｗ

高級車になると、ウォッシャーノズルがボディ同色になるのですがねｗ

純正流用ならポン付け可能♪
よし！
純正流用カスタムですな(*^^)v


毎度お世話になっております。
nekoさんに部品注文をお願いしました～
お任せで（爆）

ウォッシャーノズルと一言で言いましても、色々と種類があるようで、今回カルディナに合うようにnekoさんがチョイスしてくれたのが、霧状に拡散するタイプ！
ウインダム用の部品のようです☆

トヨタのウォッシャーノズルでは、一番高級品だとかｗｗｗ

まずは純正のウォッシャーノズルを取り外します。
nekoさんに、ボンネット内側からの作業を推奨されましたので、まずはボンネットインシュレーターをめくってボンネット内側の状態を確認。

すると、ウォッシャーノズルはボンネットの折り返し？の２重になっている部分にある！しかもかなり奥に！ｗｗｗ
取り付け部分の目視もできなければ、手を入れても指先がやっと届く程度(^_^;)
う～ん…
内側からの作業は断念ｗｗｗ


ボンネット上での作業にしましたｗ
傷防止の為にカードでガード…
……
「カードでガード」！！（爆）
はい、くだらなくてスミマセンｗｗｗ


ウォッシャーノズル下のゴムパッキンとボンネットの間にカードを差し込み、内張り剥がしてゴジります。

ガラス側をまず浮かせ、次にボディ側から浮かして取り外します。

外れたノズルをニュイーン♪
引っ張り出します。

ゴムチューブにノズルの尻尾が差し込まれているだけですので、引っ張ればノズルは外れます。
ここで注意する事は、ノズル外したゴムホースをボンネット内にリリースしない事！！
入り込むと厄介になりそうな気がしますｗ
ある程度引っ張り出して固定しておけば大丈夫です。


カルディナ用とウインダム用の比較。
ウインダム用の方がノズルも一回りデカイですね。

噴射部の比較。

nekoさんに、どうやって噴射角度調整するのか聞いてみた所
「霧状にガラス全体に拡散するから、調整の必要無し！」
だってｗｗｗ

流用品を繋げます♪

ボディ側、ガラス側の順番で取り付け。
要は、取り外しと逆手順で取り付け。

カチッ、カチッっと気持ち良く綺麗に収まります♪
フィッティングバッチリ！この上無し！
これぞ、純正流用カスタムの醍醐味ですねｗｗｗ


流用後☆
グッと雰囲気が変わりますね！！
凄く満足（*^_^*）
少し上級車っぽくなりました♪ｗｗｗ

解りにくいですが、噴射状態。

ほんとガラス全体に霧状に噴射されますヽ(^。^)ノ
イイ感じ♪

ただnekoさん曰く、霧状に噴射される為、氷点下時は目くらましになるから注意だとかｗｗｗ
確かにそうでしょうねｗｗｗ