某のブログ一覧

が増えました
『keisuke430 』さんです。
１,５Ｌのインプレッサにお乗りですが、とてもインプレッサを愛してる！？ｗのが伝わってきます
今後ともよろしくお願いします。

お友達の『いたきち』さんのブログをみて、
そういえば今のクルマにした理由を最近書こうとしてたっけ・・・
なんて思い出しましたｗｗ。
折角だから、トラックバックさせて頂きました♪
僕は前、ＳＦ５のフォレスターというある意味特殊なクルマに乗ってました。特殊の意味としては
１：ＳＵＶというカテゴリーにありながら２５０ＰＳ
２：２５０ＰＳでありながら最低地上高２００㎜ｗ
３：・・・ない、かｗｗｗ。
そんな感じです。何故選んだかわ忘れましたが、当時とてつもなくビビっときたのだけは覚えてます（汗）。
そんなこんなで４年乗って、最初で最後の走行会（フォレでは）走ったところ、かなり自分的にはイイ線いったんですが、そこでサーキットというのに漬かってしまいｗサーキットを楽しく速く走る為には・・・？
と、考えたところ、同じスバルのインプレッサ＆ランゑボが現れてきますたｗ。
実は僕、当初ランゑボを第一候補に挙げてたのです！！出て半年位かな・・・ゑボ７でしたね。でもゑボは新車では買えない（哀）
どうせ買うなら思い切って新車で・・・と考えてたんで、ゑボは諦める事に・・・そこで最大のライバルである、インプに照準を付けました。
当時インプはマイナーチェンジを控えて、とぉても魅力的な限定車のＳ２０２なぞというスペシャルなモデルを出し、それに狙いを付け、デーラーにＧＯ！！・・・しかし、すでに予約が埋まったとの事（更哀）。
結果的に運良くＳ２０２が有ったとしても、無理だと言う事に気付きましたがｗｗ。
なんだかんだいいながら軟派な僕にはスぺＣという硬派なモデルには手が出せずｗ、快適装備満載！？のＳＴＩにしましたとさｗｗ。
でもフォレスターから見れば、ＳＴＩも立派なスポーツカー！！！
それからは月一・・・いや下手すれば月２のペースでサーキットに足を運ぶ事になった時もありましたね。・・・今はそんなに元気じゃないんでｗｗ。
でも折角買った大事なクルマなので、その性能を絞り出せるような使い方をしてみたいです。