某のブログ一覧

が増えました
『keisuke430 』さんです。
１,５Ｌのインプレッサにお乗りですが、とてもインプレッサを愛してる！？ｗのが伝わってきます
今後ともよろしくお願いします。

お友達の『いたきち』さんのブログをみて、
そういえば今のクルマにした理由を最近書こうとしてたっけ・・・
なんて思い出しましたｗｗ。
折角だから、トラックバックさせて頂きました♪
僕は前、ＳＦ５のフォレスターというある意味特殊なクルマに乗ってました。特殊の意味としては
１：ＳＵＶというカテゴリーにありながら２５０ＰＳ
２：２５０ＰＳでありながら最低地上高２００㎜ｗ
３：・・・ない、かｗｗｗ。
そんな感じです。何故選んだかわ忘れましたが、当時とてつもなくビビっときたのだけは覚えてます（汗）。
そんなこんなで４年乗って、最初で最後の走行会（フォレでは）走ったところ、かなり自分的にはイイ線いったんですが、そこでサーキットというのに漬かってしまいｗサーキットを楽しく速く走る為には・・・？
と、考えたところ、同じスバルのインプレッサ＆ランゑボが現れてきますたｗ。
実は僕、当初ランゑボを第一候補に挙げてたのです！！出て半年位かな・・・ゑボ７でしたね。でもゑボは新車では買えない（哀）
どうせ買うなら思い切って新車で・・・と考えてたんで、ゑボは諦める事に・・・そこで最大のライバルである、インプに照準を付けました。
当時インプはマイナーチェンジを控えて、とぉても魅力的な限定車のＳ２０２なぞというスペシャルなモデルを出し、それに狙いを付け、デーラーにＧＯ！！・・・しかし、すでに予約が埋まったとの事（更哀）。
結果的に運良くＳ２０２が有ったとしても、無理だと言う事に気付きましたがｗｗ。
なんだかんだいいながら軟派な僕にはスぺＣという硬派なモデルには手が出せずｗ、快適装備満載！？のＳＴＩにしましたとさｗｗ。
でもフォレスターから見れば、ＳＴＩも立派なスポーツカー！！！
それからは月一・・・いや下手すれば月２のペースでサーキットに足を運ぶ事になった時もありましたね。・・・今はそんなに元気じゃないんでｗｗ。
でも折角買った大事なクルマなので、その性能を絞り出せるような使い方をしてみたいです。

さっきニュース見てたらこんな記事が・・・

「牛丼チェーン店株が急騰　輸入再開見通しで 」
おぉ！なんとも明るい話題ではないかｗｗ。
年内にも牛肉輸再開とな？？まだ確定したわけじゃないけど、
是非とも『牛丼』には復活してほしい・・・＞吉野家のｗｗ。
仕事先の近所にもあるからこれはかなり切実なお願いでｗ。
まぁ、値段は並４００円でも自分は買うな～ｗｗｗ。

超遅ですがｗｗ、フォトギャラリーに追加しました。
総勢５ページというとってもボリューム満点ですが、内容は薄いかもｗ。
まぁ、暇だったらご覧くださいませ。

先日のブログで『ナノカーボンＣＢ』のネタについてちょっと書いたのですが、今回もちょっとガソリンの減りに対して距離が少し伸びてくれてます。
そこでさっきｗふと思ったのが、『燃費良くなったのって、ホイール１７にしたからかな？？？』って考えたんです。確かに１８インチは別にホイール重いし（汗）鋳造といえども軽量ホイールと言ってもいい（と思うｗ）エモーションにすれば、バネ下重量は軽くなる・・・。
でも腑に落ちない点もあります。エモーションはタイヤを２４５と太めのものを履いていた。しかも抵抗の大きい溝無しタイヤｗｗ
片や１８ではバリ溝の２２５のＧⅢ・・・。う～んどうなんでしょ？
まぁとりあえず、１７インチタイヤのセッティングは概ね完了したから今週中にでも１８に戻してみよう♪
それから再度計ってみればイイし・・・。