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ＭＳアクセラ試乗してきました！
試乗車のあるディーラーまで１時間掛けてドライブがてら行ってきました。
短時間の試乗でしたが、勝手にインプレさせてもらうと…

室内は…
・シートはバケットタイプでクッションも効いてホールド性、乗り心地とも◎　
・ミッションは節度感、剛性感がありしっかりした印象、ストロークも若干短く23Sと比べると雲底の差。走行距離６５０キロ程度であるにもかかわらず渋さは感じず。
・ペダルはアクセルとブレーキの高さの差が少なくなって、ヒール＆トウも十分出来ます。ペダル自体は相変わらず小さめ。
クラッチの繋がりはかなり深めで、発進１発目はエンストしてしまいました。重さは23Sよりやや重い程度。
・その他インテリアは多少色が変わってますが大差なし。

走行してみて…
・足回りは硬めな印象、23Sノーマル時に感じた腰高感とかグラッとロールする感じは無く、街中での試乗では殆どロールしない感じ。とは言っても車高調装着のMyアクセラに比べれば全然ソフト。
・全開加速は試せず、ハーフスロットルで4000rpmくらいまで回しましたが加速中道路の金属の継ぎ目で少しスリップしました。
低速トルクは2000rpmまでなら確実にNAの方があります。
・ブレーキはまだ当たりが付いていない為かカックン気味、ガツンと踏んでないので良く効くかは分かりません。
・ロードノイズは気にならない程度、野太い排気音が良く聞こえました。ポテンザのRE050と040はこんなに違うのか？

と短時間の試乗なのでこの程度で～す。