愛車プロフィール

RB20DET GT2530タービン(HKS) エアクリーナー(ブリッツ) インタークーラー(ブリッツ) オイルクーラー ２層ラジエーター R33純正燃料ポンプ　オリジナルコンプューター
足廻り系
車高調(Ｆティン　Ｒ圭オフィス)R32純正キャリパー 5穴 スリットローター(Ｆ) 社外リアローター ブレーキパッド(Fオリジナル　Rエンドレス)　アッパーアーム(クスコ) リジットメンバーカラー(ワンダー) アルミステアリングスペーサー(ワンダー) ピロテンションロッド(ワンダー) 強化タイロッド&エンド(ティン) LSD(ニスモ2WAY)　
外装系
Ｆエアロ(ワンダー)
内装系
４連メーター(水温、油温、油圧、排気温)ブースト計 オートメーター、ロールバー６Ｐ Ｄシフト R32
330馬力です。

実際に結構早かったですよ。もう少し直して乗ろうと思ったのですが、エンジンブローとボディーのヘタリには負けられずに最近、ばらしました。次のＣ３５ではこれ以上に長く乗りたいですな。