超久しぶりのクルマ維持り

ほとんど投稿してませんけど
どうにかこうにか生きてます(^◇^;)

超久しぶりにクルマ維持りしたんで投稿を（笑）

昨年の6ヶ月点検の時から指摘されてた
補器バッテリーが弱ってますよ！なんですけど
おいらのはOPTIMAのイエロートップなんで まだまだイケるよね〜
なんて思ってたら 死にました😓

なんとなく嫌な予感がしたので
バッテリー充電器買うか、新品バッテリー買うか 散々迷った挙句
新品バッテリー買ったんですよ


いつものOPTIMA イエロートップ
さて、午前中には バッテリー届くし
バッテリーの電圧計ってみるか？！
とドアロック開けたら
とりあえずドアロックは解除出来たけど
ドアロック連動のドアミラー自動格納が反応しません！
うぉコレは！ とACCでシステムスタートして 電圧を計ると 8.7Vしかありません（滝汗）
焦って補器バッテリーの搭載してあるリヤゲートを開くか確認！大丈夫！
（電磁ロックなんで、バッテリー上がると開かないのよ）


これがちゃっちい安モンの電圧計！
表示はバッテリー交換後です。
こうでないとね🤓

めっちゃ焦ってたら 佐川さんが新品バッテリー届けてくれました😂

速攻で交換！





これで当分安心です😄

次は7年も使ったスタッドレスタイヤを変えました！
最近はドライでもウエットでも 滑る滑る！
凍ってもない、雨も降ってないのに アイススケート状態でした（大汗）
もうTRCのランプが点滅しまくりです（滝汗）
どのタイヤにするか、物凄く悩んだのですが、結局これに。


だって安いんだもん（笑）

んで、こんな感じで 超久しぶりに秘密基地でリフトアップ。



外したスタッドレスタイヤと比較



なんだか、よー似たパターンだ事（爆）
しかし、スタッドレスタイヤ 全然減ってないよ！
ばり山って売れるかも（爆）



オールシーズンタイヤなんで、どこまでイケるかなぁでしたが
100キロほど走って感じたことは

見た目はスタッドレスタイヤだけど
フツーのサマータイヤですやん！
でした。
真っ直ぐ走るし、乗り心地ええし
スタッドレスタイヤより 静かやし
ええことばっかり！
もっと早く買うんだった（爆）

これで6月の車検も安心して迎えられますね〜

つかこのクルマ 何年乗るんやろか（爆死）