スロットルの洗浄

最近どうもバッテリーの具合が悪かった。
オルタネーターも交換した、ホットイナズマみたいな常時電気の流れるものは取ってみた。
バッテリーも新品に換えてみた。調子が悪くなる前と今とでなにか換えたものわ？？？・・・覚えている限り何も無い！でも調子悪い・・・何故？
「うーん」といつもの大将の所でみんなで頭を悩ませていると・・・どうもアイドリングが低い事に気がついた。
まぁこんなものだろうと思っていたのだが、４００回転はやはり低い！アイドル時にバッテリーにテスターを当ててみると１１ボルト、低い！
うーんアイドルアップしないのだろうか？とスロットルを見てみると・・・うん？スロットルから「カチン！カチン！」と金属音が聞こえてくる。「きっとこれが原因なんじゃない？」でも、分解するには時間がかかりそうなのでとりあえず洗浄してみようか？とホースを外してスロットルの中を洗浄してみる・・・思ったよりは綺麗なのだが、それでも黒い洗浄後の液がどんどん出てくる。一通り洗浄が終わった後、再度組み直しエンジンに火を入れてみる。
うん？？？アイドリングが６００～８００回転に上がっている！
テスターを当ててみるとアイドリング時で１３ボルトの発電が確認される。
でも、ホントこれだけの事でバッテリーの調子が悪いモノが直るのだろうか？考えてみると通勤時には殆どアイドリングの状態は無いはず、と言う事は常にオルタからの電気は供給されているはずだよね・・・でも調子悪のは何故？「う～ん・・・」とりあえずもう少し様子を見てみよう。
一応６月には配線の確認をしてもらうため、いつものオーディオ屋さんの若大将とも話をしていたのだが・・・もしかすると本当の目視とテスターを当ててもらう程度で終わってしまうのかもしれないな・・・
でも・・・本当にこのスロットル（低いアイドル）が原因なのかな？