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イイね!
2006年05月31日

トヨタさん約57万台のリコール

トヨタさん約57万台のリコール  トヨタは、一部車両において、舵取り装置の強度不足によるリコールを届け出た。

 対象となる車両は、平成14年9月16日から平成17年11月22日の期間に製造されたウィッシュ、アイシス、プリウス、カローラ、カローラランクス、アレックス、カローラフィールダー、カローラスパシオ、ラクティスの9車種のうち56万5756台。電動式パワーステアリング付きクルマのハンドルとギヤボックスを連結しているインターミディエイトシャフトとスライディングヨークの強度が不足しているため、低速時にハンドルを強くいっぱいに切ったり、走行中縁石にタイヤを接触させるなど、該当部品に過大な力が繰り返し作用すると、連結部が緩んだり、亀裂が発生することがある。そのため、そのまま使用を続けると、最悪の場合、連結部が外れたり折損して、舵取り操作ができなくなるおそれがある。

同じシャーシィ、同じパーツを流用しての生産だから一度起きるとものすごい事になるな、ハンドルが切れなくなるのは怖いなぁ
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2006/05/31 08:16:04

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この記事へのコメント

2006年5月31日 11:20
おはようございます。
連ちゃんでブログを揚げているところを見ると胃のほうは大丈夫そうですね、、、
胆石ならやったことがありますが、痛み方は違うんでしょうね(汗;
胆石では冷や汗だらだらでした。

リコールは経費が1台あたり1万円かかるとすると、ざっと57億円…
凄い金額ですが、純利益は1兆円ですからね(汗;
コメントへの返答
2006年5月31日 15:34
胃のほうはなんとか元にもどりつつあります。

1台1万円かかるかもなぁ~ばらして組み付けだもんな~
三菱より金がかかるなぁ
2006年5月31日 13:55
私はシャリグラで走行中ハンドルがロックしたたときがあります。しかも何度も。
そうなった場合はバカ力でハンドルを無理矢理回すしかありません。

よくある事例(よくあっちゃ困るが)だったようで、メーカーで対策部品があり、無償修理でした。
コメントへの返答
2006年5月31日 15:36
この間は日産だったかにもリコールが大量にでたような気がする。

最近はステアのパーツもアルミ合金に変わってきてるしな~
軽くていいけど・・・
2006年6月1日 0:52
こんにちわ~!ウチのRAV4は対象になってないなぁ(^^)なんて思ってたら対象期間より古い年式でした(^^ゞトヨタはなにげにリコール多いです。ウチのグランディスとRAV4はリコールのシールが同じくらい貼ってあります。
コメントへの返答
2006年6月1日 3:39
隠す三菱とバンバンとリコールが出るトヨタ、日産、ホンダ。
さて、どっちがすごいでしょうか?

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