しろぎんめたのブログ一覧

点検パックに入っているオイルとワイパーのゴムを交換して終了〜
ブレーキパッドもまだまだ余力ありましたわ。
ついでに洗車もしてもらい、小綺麗に。



ところで、今の担当はギャラン時代からの担当の人の息子さんで、昨年の秋から引き継いだ1年目の新人君なのですが、クルマがなかなか売れず、私も会うたびに「売れた？」と訊いていたのですが、今回の点検時にまたまた訊いてみたところ、12月に漸く一台売れたとのこと。しかも、まあまあ大物？のアウトランダーでした。なかなか売れず、プレッシャーもあったかと思いますが、これでちょっとは自信もつくかな？
んまあ、何にしろおめでとうございます。

昨日フォレスターがリリースされましたが、ターボ車のXT、税込で280万ちょいと案外リーズナブルな価格設定にしてますね。
ただ、DIT車はリニアトロニックだけの設定なんですね～
ついでに車重が1.5トンを超えちゃってるのはマイナスポイントかな？

んまあ、とりあえず見に行ってきますか～

カロX搭載、更に内装もど偉い金かけてるようで、プラス300万円・・・
オリジナルのマーチが4〜5台は買えそうやな〜

この記事は、【光岡 ビュート オッターヴァ 発表】585万円は高くない!?について書いています。

前車BEに載せていたマッキンのアンプMCC404、家で4年近く転がってたので処分しようと思い、自動後退のセコハンへ持って行ったところ5,000円で買い取るとのこと。オクやったら2万円くらいでは売れそうなんですが、最近のオクがめんどくさそうなんで、5,000円でも引き取ってくれたらオッケーと思い、そのまま売却の方向に…。
で、スタッフが状態確認の為に天板のグラスパネルを外そうとしたところ、ネジ穴が何やら特殊サイズで外すことができず、結局お持ち帰りに…
ペンチでグルグル回せそうな感じもするんですけどね〜
結局9kgのアンプをあっちこっち移動させただけでした（汗


何しろ重量級のアンプなのでエボに載せることもないし、次に予定しているポロには付けるとすれば、2chのMC425か今使っているカロのアンプになるだろうし、さてさてどうしましょうって感じです。

興味のある方はご一報くださいって書いておきます（笑

GSの隣のミニバンみたいな車って何でしょ？
何や見たことないクルマです・・・