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八百万の神々が出雲大社に集まり神在祭が執り行われるこの時期、同大社へ行って参りました。

ETC割引を取るためにわざわざ4時前に中国道吉川ICのゲートをくぐり、途中2箇所のSAで仮眠をとりながら9時前に出雲大社へ到着･･･ですが、既にかなりの人が参拝に。その参拝者ですが、幸縁を授かろうとのことか女性が多かったですね。

拝殿でお参りしたあと、本殿へ行くと神在祭の儀式が行われるとかで、折角なのでお祓いを受け中に入りました。
本殿の横っちょに座ったので、式自体は何をやっているのかさっぱりわからず、神職さんの動きに合わせて礼をしたり拍手をとったりで小1時間･･･

参拝後、出雲そば、日御碕の定番コース？と最後に出雲市駅の「らんぷの湯」に浸かって帰途。

今回の走行距離は633km、燃費は11Km/Lでした。
帰路の9号線で渋滞にはまったり、エンジン掛けたまま仮眠とったり（おいおい･･･）した割に良かったかな？

月曜日にキーレスエントリーのバッテリーが怪しくなってきたのでディーラーに持っていったところ、こいつも寿命でした･･･重なりますね、ホント。

で、交換ついでに試乗から帰ってきたインプSTIに試乗させてもらいました。

エンジンかけるのにアタフタとキーを探したんですけどプッシュスタートでした（汗

座ってみると、B4よりごっついですね。エアインテークなんかもそうですが、横幅の感覚とかも結構違いましたわ。
乗り心地は結構マイルドで思ったより全然良かった･･･っていうか余裕で許容範囲ですな。
内装はエボよりかは随分イケてますね。シートはレカロではなく標準でしたがコレで十分と思わせてくれました。
んで、走りですが（と言ってもフツーにアクセル踏んだだけですけどね）、んまあトルクフルでどっからでも加速してくれますね。当然ですが、更に踏めばぶっ飛んでくれます（笑
あとは、小気味よくチェンジできるショートストロークのシフトも○。

しかし、値段が･･･

そういえば、こいつを買い替えたので先週i-tuneの最新版をダウンロードしながらこいつをみんカラにアップしようとしてたところ、本務機のデスクトップのハードが逝っちゃったんですよねぇ～

最近何かと故障や寿命が一度にきていますが、そういう時期なんでしょうね。

しかし、またまたi-tuneにダウンロードしまくらないといけないのは結構ホネの折れる作業ですな。

名古屋からこいつを持って帰ってきて暫定的にネット復活～

先日i-pod nano を買い換えたので、i-tuneの最新版をダウンロードしながらブログのアップを行おうとしてたんですけど、途中でフリーズ、そのままHDDが息絶えてしまいました。

DELL曰く、修理に2週間を要すとのことです。

しかし、中のデータが全部アウトっちゅうのはイタいですな。

ってことで、暫くアップは見送らせていただきます。