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2021年07月09日 イイね!

今の価値観に沿うクルマです。

今の価値観に沿うクルマです。妻のクルマとしてGOLFⅣ以来、20年振りの欧州車です。

フランス車も、安全性含め、幾分進化したのだろうと、
高を括ってましたが、日産様とのアライアンスが功を成し、しいては、ゴーン様のお陰にて、
ルノー車を代表する形で、劇的な進化を遂げていました。
クルマ選択は、人それぞれの価値観で相違があるかと思いますが、このクルマ、私たち夫婦と子供達(大学生と高校生ですが)をシックリさせる、稀なセンスを持ち併せたクルマです。

◆ルーテシアⅤ
 走る、曲がる、止まるの安全性の基本はもとより、
 内外装のデザインなど、日本車には無い美的感が
 随所にあります。
 肩肘を張らずに、所有する満足感が得られます。

 所有者の価値観を更に向上させ、
 ふとした時の隙間を埋める、
 感性があるクルマだと感じます。

1333cc、4発+ターボの無骨な内燃機関は、
この先、どうなるのか。
RS同様、この類で消滅してしまわないか、懸念です。
Posted at 2021/07/09 17:56:44 | コメント(0) | クルマレビュー

プロフィール

「ご厚意にて、一足先に、試乗させて頂きました。
マイナーチェンジのデザインに、賛否両論あるかと思います。
本国では既にモデルチェンジが発表され、生産も始まっているので、マイナーチェンジ車両は、更にレアな存在になるのでしょうね。
●ルージュフラムは、限定30台、オレンジは謎…」
何シテル?   09/28 04:50
prado150_2177です。 プラド150のメンテナンスやパーツ関係、 ご教授、宜しくお願いします。
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