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熊五郎の愛車 [スズキエブリイ]

整備手帳

作業日：2020年4月24日

前略　初めてのハブボルト交換　Day1

リフトアップしてタイヤ引っ込んで
ホイールを0.5j下げてタイヤ引っ込んで
5mmのホイールスペーサー噛ませたらボルトの長さが足らず

腹立ったのでハブボルトを打ち替えました

スズキ用AとBがありますがフロントがA、リアがBらしいです

ドラムのカバーとローターを外すのにｍ８p1.0のボルトが必要らしいので街中を探したら

25mmのしか売ってなかった…(；´Д｀)足りるのかな

ついでに今までアストロの19mmインパクトソケット使ってましたが

肉薄の物が欲しかったので皆大好きKokenのを買い足しました

サイドブレーキ解除してボルト差し込んだら取れた…

25mmでも余裕だった…(；´Д｀)

あとはボルトをハンマーでバチコンやってハブボルト外して、ワッシャーとか噛ませてロングハブボルト締め込んでやるだけなので割愛

スズキ用Bって大して長くならないのね…

ドラムのカバー戻して

使用するナットの掛かりをチェック

コレで5mmのスペーサーでも余裕でつけれるようになりました

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何シテル？ 04/10 12:14

熊五郎です 6.年目のスタートしたエブさん（DA64Vターボ）に色々してあげたいです

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