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またまた、ロックボルトアダプターを無くしてしまいました。
んとに、懲りないねぇ〜

てか、ボルトを締めたあとレンチを抜いた時に、アダプターがボルト側に残っちゃうから忘れちゃうんだよね〜

それとも、アルツが進行してるのかなぁ



税込み1600円弱。

追記:
無くしにくいように、アダプターのあたまにマスキングテープを貼ってみました。これがあるだけで、レンチとの密着が上がり、ボルトホールにアダプターだけが置き去りになることが無くなりました。

いや、まだ交換していないんですが(笑)

これまで、2.3万キロ時と5.4万キロ時に交換しているロアコンブッシュ。

前回交換から3年半、距離的にもそろそろな感じなので、とりあえず、交換してみようかと、スペシャルツールを作ったり（あり合わせ＋500円くらい(笑)、げろ安のロアコンブッシュ（税込み2,430円/1個）を調達したり・・・・



げろ安なためか、ボルトがついてこなかったので、ボルトだけはデーらで購入（税込み475円/本）。



・・・・今日はここまで(笑)

7月4日でみんカラを始めて11年が経ちます！

これからも、よろしくお願いします！





てなテンプレート？が出てきたんだけど、みんカラ始めたのって、今の車を買ってからだっけなぁ？
ま、そうなんだろうけど……
十年一昔と言いますが、それ以上ですもの、そりゃあ記憶も曖昧になります。

我が家に愛犬セサミ(もうすぐ13歳)を迎え入れるべく羽田まで迎えに行った時はまだ36に乗ってたんだよなぁ。



あの頃は、BMWを新車で買うとは思ってもみなかった。

あれからもうすぐ12年。
人も犬も車も歳を取るし病気にもなるし、そりゃまいろいろありますわなぁ（笑）

みんカラはずーっとアクティブだったわけではないけど、ま、良い記録にはなってるし、皆さんのページには弄くりの手本が山ほど掲載されていて大助かり。感謝感謝。

てなわけで、これからもほそぼそとやってきますんで、よろしくお願いします。

てか、一年超えちゃってます。
ま、距離を走らないんで、大丈夫だよね(汗)。

今回のオイルは普通にモービル1　SN/GF　5W-30 。
楽天で4リッター缶と3リッター缶を一つずつ購入。
値段は数十円しかかわらないという……



ここんとこ横着してリセットしていなかったんで…

フィルタ込でサクッと交換したら、久々にリセット。






これまた久々に燃費もリセットして、近所を一回り。5.5＼(◎o◎)／
ま、走ってるより信号待ちのほうが長いような感じだったんでね(汗)。

というわけで、備忘まで。

バランスウェイトがたっぷり盛られていたタイヤ・ホイルの続編です。

変な振動はない・・・・と思っとりましたが、きれいな路面を高速走行すると微妙な振動を感じます。
90Kmくらいでクルーズするとなんとな～く変な感じ。
100Km超えるとわからなくなります。
で、その上に行くと・・・なぁんとなく、音なのか振動なのか？以前より不安感が大きいような気が。

やっぱりあれだけの数のウェイトって尋常じゃない。
よっぽどタイヤ自体の重量バランスがくるっているのか？
それとも、バランス以外の問題なのか？
悩みだすと夜も眠れなくなっちゃうので（汗
も一回バランスを見直してもらうことにしました。

ショップさんと相談のうえで、タイヤのはめ方を180度ずらしてみることに。
つまり、黄色の軽点をバルブ位置に合わせるのではなく、バルブから一番遠いところに合わせます。

そしたらなんとなんと。。。。ウェイトの数が激減しました。
外側で25～30g、内側は5g1個だけなんてところも(＾◇＾)









毎度お世話になってますタイヤ交換SHOPさん。
相模原（淵野辺）のWorksさん。



最近購入したすごいチェンジャー（アルファード一台買えるくらいって言ってました）でサクサクッと処理してくれて、ぬぁんと今回は料金なし！

ま、嫌な微振動が取れたか？は、高速を走ってみないとわかりませんが、はめ方ひとつでウェイトは随分変わるものですねぇ