TOYO TIRES OBSERVE GARIT GIZ  

TOYO TIRES
OBSERVE GARIT GIZ

155/65-R14 75Q 23年製
一本単価 4,790円で購入。エア圧 前後2.2キロ

2024/1/13〜14
霧降高原〜いろは坂、もてぎ〜真岡など栃木県山間部にて雪道 凍結路等を走行。

問題なく走行でき、困ることなく むしろ楽しく走破。
少しスポーツ走行気味に使ったり 急勾配下での一定の舵角を越えた辺りでは、横方向の入力に苦手そうな様相があったり、凍結路でのグリップ感は 少し突っ張ってる印象がありました。
エア圧を少し下げて使ったほうが良かったのか、悩ましいところ。


対して普通路面での印象は、日頃の15インチの乗り味とは異なり とても乗り心地が良く、かといってグリップ感がなくてふらつくような事も無し。

東北道120km/h区間での走行も何事もなし。
首都高や街乗り使いでも、下手な夏タイヤより転がるうえに路面を捉えてる感は強かったです。
エアボリューム 扁平率から想定してた、タイヤが倒れる感も無し。

過去のスタッドレスタイヤ使用／積雪路走行経験が、タイヤサイズも使用車の車重も あまりにミラとかけ離れてるため
比較が出来かねるものの、縦横のバランス的には縦が強く横が甘めなのかな という印象。

モデルが古くても
コスパ最高の国産スタッドレスとして、一級品なのではないかと思います。
そのうえで、
これよりも新しいモデルや 上級グレード他銘柄の性能が気になるところですが……
これよりもさぞ雪上性能が高く 空転率が下がって応答が良くなる…となると、雪道ですらパワーが食われたり 軽快感がなくベッタリ安定して、安全だけど乗ってて何事も起きなさすぎてつまらなそう？…って、変な期待と妄想をしています。