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イイね!
2012年02月07日

A1レビュー

更新2日目。A1に1年乗った感想でも。
1ヶ月乗った感想と違いがあるか?と言われたらあんまり無いかも。


先に不満点から書いちゃいます。


・不満点

1.ロードノイズ
うーんウルサい。17インチを履いてるからかもしれませんが。
それにしてもうるさい。そこまで期待はしてませんでしたがそれにしてもねぇ。
静音性追求して後10万高くなっても何も文句言いませんって感じ。

2.ワイパーのビビリ
雨の日が苦痛。撥水コートをかけたのは失敗でした。
どうやらコーティングかけなくてもかなりビビるらしいとの事。個体差有り?

3.発進トルク
エンジンパワーに不満はありませんが、踏み出しのスカスカ感が残念。
意識して強めに踏まないとどうもなぁ。。トルクカーブとかのスペックを見たら
きっと普通なんでしょうけど、実感としてダメ。

4.ナビの地図古い
そろそろ更新したい、けど更新の案内は来ません。
その辺は外車の宿命といえば宿命なんですけどね。


こんなものかな~。
乗り始めた頃は色々気になったけど暫くしたら慣れてきて、
でもやっぱり気になると言われればこのあたり。


・満足点

1.内装質感
ノーマルシートだとセンターコンソールとかドアパネルとかのプラスチック感が
酷いですが、レザー仕様だとしっかり改善されてるしアクセサリーも用意されてるので、
総合的に見てこのクラスなら満足できる内装。

2.燃費
17インチ履いて、エコ走行とか気にせず年間の平均燃費が13.5km/l。まぁ十分。
16インチだったら14kmは走ったんでしょうね。

3.OPのアルミデザイン
OPの17インチはホントかっこいいと思います。
というか、スポーツPKGの16インチがイマイチかっこ悪い。
インチの問題ではなくデザインが。17インチ買わせる為にわざわざあのデザイン?と思えるほど。
個人的にはコンペティションのプロペラ風よりこっちが好み。
だってローター小さくてブレーキあれなのにあんなスカスカだと以下自粛。


特筆すべきはこんなとこ?今更外観どうこうとか走る曲がる止まるどうこうはいいません。
足周りは最初硬いかな~と思いましたけど慣れてきました。

ただ5drが出て気筒休止やら高出力版があるのは羨ましい・・・170PS仕様が欲しい。
とりあえず独身の普段使いでは全く文句の無い車です。

ほんとフェンダー裏とかシート下の防音加工徹底的にやれば高級感が一気にUPするのになぁ、
というのが一番の感想です。本国のヒエラルキー的にありえないのはわかってますが。


それにしても5drが出たら3drはいい感じのマイナー車になってくれそう。
R32の3dr版と同じ感じになる?どう考えてもスタイリングは3drのが上ですからね。
次の乗り換えまで大事に乗ります。

A1について書くのはひょっとしたらコレで最後かも。
ブログ一覧 | A1 | クルマ
Posted at 2012/02/07 23:38:42

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この記事へのコメント

2012年2月8日 4:43
フェンダー裏やアンダーパネルの制音・制振をDIYでやりましたが、少しは静かになりました('~')
リアを施工してないのでリアからの音が目立つようになりました。

ワイパーはビビリ防止剤と撥水コートの相性があるようで・・・。
コメントへの返答
2012年2月8日 22:24
コメントありがとうございます、独り言に反応があった感じで恥ずかしい・・・笑
整備手帳拝見しました、私も同じ作業をやりたいくらいです。
タイヤを替えればかなり違うかな~とも思っています。

ワイパーは、シリコン系でA1適合品が出るのを気長に待ってみます。
1年点検で無料交換してくれるうちは我慢しようかな、と。もう雨に降られなければいいかな!と。

プロフィール

「FLACタグ問題解決 http://cvw.jp/b/1422725/41492013/
何シテル?   05/17 12:40
2011年1月にA1登録、14年8月海外駐在により売却。 2018年2月、C238購入。帰国後の4月に納車予定。 なんとなくみんカラ復活させてみます。
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