RXよ、おまえもか

まぁGSだけで終わるまいとは思ってましたが。

レクサス RX、2013年型の画像流出

最初タイトルを見た時はCGかな、と思いましたがどうやら公式画像っぽいですね。

RXにもGSの流れでプレデターグリル

ことスピンドルグリル採用、今後のレクサスアイデンティティになるんでしょう。
これでますますレクサスを買う事がなくなってしまう・・・

そういえば先日レンタカーの現行プリウスを運転する機会がありました。
シートハイトアジャスタがついてなかったので205万円グレードの奴かな。

モーター発進する、のはいいんですが。正直トロ過ぎます。
特に酷いのがエコモード、そりゃ燃費と環境には優しいのかも知れませんが
後ろの車が詰まってる時は間違いなく渋滞メーカーになるので、
結果的に環境によろしくないですね。
そのうちバッテリー性能が進化して力強い発進加速を得られるようになるのを期待。

半日運転して、欧州でハイブリッド売れない理由も良くわかりました。
というか日本でも早くディーゼル流行ればいいのに･･･

あんまりプリウスをディスると要らない敵を増やしそうなのでこの辺で。
何せ日本で一番売れてる車ですからね。

売れてるといえばアクア、カタログ燃費最強とはいえあの車に200万円出せるとは。
A1なんかに良く400万も払えるなという人がいるのと同じように、
やはり価値観の違いというものは大きいですね。

現代の日本人の車価値観の最大公約数を取ると、

・トヨタであること
・燃費がいいこと（ハイブリッドならなお良し）
・維持費が安いこと
・車はコンパクトでも室内が広いこと

このあたりでしょうか。うん、それなら売れるのもうなずけます。

それと真逆を行く86やBRZがどれくらい売れるのかは気になるところ。
メガウェブの試乗会で86に乗る機会がありましたが、50～60代の車好き世代を
思いっきり狙っていました。アレが若者向けなんてのは嘘ですね。

さて文章が乱れてきたのでこの辺で。

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Posted at 2012/02/13 20:30:40

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2011年1月にA1登録、14年8月海外駐在により売却。 2018年2月、C238購入。帰国後の4月に納車予定。なんとなくみんカラ復活させてみます。

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