備忘録　車検整備

前回発覚したプロペラシャフト死亡問題。
新品は9万円との事なので、リビルド品や中古良品も探したものの、中々にいい金額しちゃうんで、補修する事に決定。

使ったのはこれ。
これでブッシュの中身を埋めてしまおうという、30年くらい前に流行った強化マウントの発想ｗ

出来上がり。
2液ボンドを1:1で混ぜて流し込むだけ。超簡単。
夏場のクソ暑い時に施工したのもあって、流し混んでいるそばから硬化が始まる。でも完全硬化は丸1日。

仕上がりはまあそこそこ。
機能的には問題無さそう。

あとは法定点検項目のチェック。
ブレーキパッドの残量が少ないけど、車検は大丈夫でしょう。今回は交換部品無しでイキます。
来年暑くなる前くらいにチェック。

残るは、前回車検でぎりぎりだった光度問題。
とりあえずバルブを新品にして、軽く磨いて挑む事に（画像は磨き前）

で、見事に撃沈ｗ
ロービームは光度もカットラインもNG。
移行期間中なのでハイビーム検査してもらった結果、光度が壊滅的に足りてませんね、と言われました。
ハイビームだと15000cd要るみたいだけど、どっちも10000cdも無い・・・

結局、改めてバルブを交換、近くのホームセンターでコンパウンド買って磨きなおし。
テスター屋で確認してもらい、結局カットラインは出なかったので、ハイビーム検査前提で調整してもらい、何とかパスしました。
次回2年後はハイビーム検査出来ないから、恒久対策必要ですなあ。

車検時走行距離　277,301km

せっかく平日休みを取ったので、昼飯は前から行きかったうどん屋へ。
これはうまいわー。自分の中で埼玉県トップツーに入った。