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イイね!
2013年09月28日

久々に117クーペを。

福嶋区(大阪)へ行った時に前を走る117を見ました。

最初の購入車のスカイラインジャパンと最後まで迷った車で、ジュジアーロデザインの当時は洗練された1台でした。

未だに悔やまれる買えなかった1台ですが、嬉しいものですね。

何故スカイラインを選んだにかは忘れましたが、最後まで迷った事を思い出しました。

その後のいすずのピアッツァのども斬新でしたが買うまでは行かなかった・・・。

1970年代を思い出した今日でした。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/09/28 22:42:13

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この記事へのコメント

2013年9月29日 0:56
自宅近くの工場で、丸目4灯の117クーペのレストア作業中(?)のような。。。

丸目って事は、初期型ですから、プレスボディではなく、手加工のボディですね。
コメントへの返答
2013年9月29日 10:17
走っている117ってほとんど見なくなりましたね。

私が迷っている時に後期のジュージアーロ限定車あって悩みました。
2013年9月29日 1:12
セクシーなラインの車^^

いすゞもがんばってましたよね。

今はディーゼルエンジンで乗用車への供給をがんばってるようですが。
コメントへの返答
2013年9月29日 10:21
乗用車販売の復活は出来ないし、しないでしょうね。

大型トラックも最近は少なくなってきている様な。

2013年9月29日 1:15
こんばんは!

117クーペいいですよね~♪

今は通勤ルートを変えたので見なくなりましたが、前ルートの通勤時に後期型ですがちょくちょくすれ違いました。
後期型でも見る度に「いいな~」って思っちゃいます。

ピアッツァは使徒の初マイカー時の候補でしたが、幼馴染みのみん友に高校時代に「上から見たらマヨネーズの容器みたい」って言われて撃沈(爆

ピアッツァは最近見ないなぁ~
コメントへの返答
2013年9月29日 10:29
こんにちは。

18歳の時に通った教習所でフローリアンが1台だけ有ってそれがコラムシフトで回って来るのが嫌でした。

いすゞがフローリアンをベースにしたクーペを作ったのが開発NO,117と言う車でした。

ピアッツァは未来の車のイメージでインパネも斬新でしたが売れなかったですね。

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