パパポパイのブログ一覧

ディラーに行ったら新型フィット１．３G・Fパケが有り、AM１０時にも関わらず沢山のお客が見に来ていました。

流石ベストセラーカーのFMCですね。

色々な装備がガチ付いて約１７６万円の店頭価格でした。

自身の様な年間走行５～７千kmユーザーなら１．３Lガソリン車で十分でしょうね。

この後オデッセイ・ライフ・ステップW・レジェンド・SUVなど新車ラッシュのホンダです。

しかし、もう一度TYPE　Rを出して欲しいです！、HVシステムでも構わないから、あの強烈エンジン回転のモデルを！！！。

朝、5時に出発！、阪神高速神戸線に入った途端・・・・すごい雨。

それでも安全機能（車線ハミ出し・車間距離・衝突回避機能など）とクルーズコントロールを試して見ましたが、流石に全て・・・進化！しております。

早朝で車が少ないので車線をはみ出して見ましたが「警告～ステアリング制御」と驚きました。

雨が降っていても全ての機能が的確に制御されていて一応全て体感出来ました。

110kmでもモーター走行出来、HVドライブでの加速も凄い！！瞬間ですが100km/hから140km/hまでの加速も力強いし、スムーズ！！大満足でした。

明石海峡大橋を渡りすぐのパーキングで休憩・朝食で30分～墓参り到着AM8:00到着。

ここ２年来れなかった無礼をお詫びして・・・・・・その後ほぼ淡路島１周して観光スポット５箇所行って最後は岩屋（淡路インター近く）の温泉でのんびり・・・・・で帰って来ました。

インターナビも驚く程賢くてトータル１時間ほど時短で全く不安無しでした。

結構色々な走行パターンで300km走って22.7km/Lの燃費でした。（エアコンはオート25°で）

この性能を数年維持出来るなら「大変お買い得なセダン」と言えます。

新型フィットも楽しみですが、3モーターHV登場がワクワクしますね。

珍しいアコードHVに止めた駐車場全てで車好きが近寄って見物されていました。

見積もりが送られて来てTELが有りました。

次回の乗り換えに是非試乗を・・・・・と言っていたのに・・・・。

納車2週間で乗り換える訳がありません！。

見積もりを見てみると車両・DOPで605万円で値引きは一切ありませんので、連絡があった時に一様「少しは値引きがあるの？」って聞きましたが・・・「レクサスは一切お値引きはしておりません。」と。

やはりレクサスの車が好き！、経費で償却出来る人、お金持ち？が買えるメーカーに育っているんだと感じました。

人によって値引きの差が無いのは良いと思います。

今日？明日未明に淡路島へ墓参りに行きます。

当時１９才の中学同級生と飲酒運転（友人）の上、ガードレールが無いカーブを曲がりきれず小さな川の側壁へダイブして逆さまで転落しました。

友人は即死、私は腰骨4本骨折・火傷などで２ヶ月入院でした。

人生で最も辛い経験でした。

自暴自棄になり、サーキットへ行って腕以上のスピードで何回か走りましたがそれ以後は安全運転で３０年来ています。

雨は納車から降っていませんが、ボディーがヌルヌルする様な・・・・事で水洗いのみですが、日が落ちてからホースで洗車。

タオルでふき上げました・・・凄いツヤ！・・・流石ガードコスメコート！これは価値有りです。（ディラーにサービスしてもらっちゃいました。）

面倒くさがりのポパイにはうってつけです。

週１回ディラーにお邪魔して洗車してもらえれば自分で洗車しなくても？・・・（厚かましいですね。）

１年コートが持てば良いのですが、ある程度のメンテナンスしなきゃダメでしょうね。

440km走ってメーター目測半分になったので給油しました。

３２L入りましたので、13.75/Lの燃費でした。

最初はエアコン掛けて操作確認したり１時間以上アイドリングしていたのと大阪市内幹線道渋滞とかがほとんどでしたから、こんな物かと思います。

帰りに頻繁にお誘いがあった「レクサス」に行ってIS　300hに試乗して来ました。

レクサスは高速試乗重視で近畿自動車道（摂津北～吹田、往復）にて約20km走らせて頂きました。

座面が低いのと路面に食いつく様な足回りのセッティングには好感が・・・・、ハンドリングも遊びが少なくサルーンでは無くて運転を楽しむオーナーズカーと言う印象でした。

エンジン・基本サスはクラウンHVと同じ？らしいのですが、遥かにクラウンを越えた走りっぷりです。

寸法も1回り小さいのでスポーツ性能が高いのは当たり前ですね。

アコードに乗って帰ったのですが、改めて車体の大きさと中・長距離のドライブに振った仕上がりかな？と感じ、オーナーズカーなら全長4600mmあたりが、やはり良いなぁ～。