2015年製キャデラック。

仕事で使う工具を購入する為に少々遠方へ行きました。

工具専門店の数軒となりに”ヤナセグローバル”があり、店頭にキャデラックが置いてあったので覗いて観ました。

直ぐに店から受付スタッフが寄って来て「お乗り換えですか！！。」と。

「すいません、買うつもりは有りませんが、マジカでキャデラックを見た事が無いので。」と。

暫く店先で見ていたら営業マンが来て「1度乗って見ませんか？」と言ったので・・・・お言葉に。



CTS２・０Lターボです。

寸法はレジェンドと変わりません。

装備もほとんど一緒。

タイヤがスリップすると４駆になるそうです。

大昔のアントニオ猪木が乗っていた頃と比べると”コンパクト”なシリーズに。

押し出しが強くて圧倒する存在感！・・・・今のモデルは普通。

ベンツEクラス・BMW５シリーズを意識して価格・装備も見直しているらしいですが、ドイツ車に比べたら安心感が違う様な？。

乗り味ですが、良く回る２・０Lエンジンで低速トルクもあり、扱い易いです。

アメ車らしく無く、完全にドイツ車を意識しています。

誰も乗っていない車が良い！と言う方しか買わないかな？。

今の1番のマーケットは「中国」らしく、日本に入って来る数は年間に決まっていて、9月までは後２０数台みたいです。

もろカマロは中国販売が良いみたいで、来年後半以降しか日本に入って来ないらしいです。

左ハンドルに乗るのは10年以上・・・・久し振りですが、走って5分で慣れました。

来週やっと2日間の仕事が入りました・・・・・。

それまでは、倉庫整理と資材調達です！。