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イイね!
2017年02月12日

BMW5・・・・乗って来ました。




中々のディーゼルターボでした。



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/02/12 16:23:28

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この記事へのコメント

2017年2月12日 17:28
良いですね!
乗り心地は如何でしたか?
気になったところを教えてください。
宜しくお願いいたします。

今週、枚方のDから電話が来る予定ですがまだ来ていません。今日は忙しいですね。
コメントへの返答
2017年2月12日 17:57
どこのディラーも試乗車はディーゼルしか無い様です。

比較にベンツEクラスガソリンをリースで用意してあり、5シリーズとEクラスと両方乗りました。

オーナーカーとしてのハンドリングはBMWが上だと感じました。
高槻の山道をオーバースピードで走って見てハンドリング・サスペンションのふん張り具合とベンツのナビの反応(CPUの問題)悪さを感じました。

でも、KC2レジェンドの走りが上かと。
ガソリンとディーゼルターボとハンディキャップはありますが・・・・。

ワインディングを走らせたら5シリーズがエンジンピックUP・サスペンションの挙動は、Eクラスをしのいでいると思いました。
2017年2月12日 19:44
有難うございます。

四輪操舵が良いのですね。レジェンドもそうですね。判りました。
GS350にも装備されています。
その他に比較で目立った事がありましたか。教えてください。


宜しくお願いいたします。
コメントへの返答
2017年2月12日 19:58
自動駐車・自動運転などは試しませんでした。

BMWは半年後出しジャンケンなので、ベンツもプログラム追加で動力制御は直ぐに対応するでしょうね。

共にプレミアムセダンですから、自身のインスピレーションでしょうね。

私の場合、4駆を使わなきゃ!と言う事はこの2年無かったので動力性能の盛り上がり方・コーナーで粘るサスが物差しになります。

BMW試乗の場合は高速走行もkiriさんの場合は試して見た方が良いでしょうね。

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