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イイね!
2017年07月17日

半自動運転・・・・。

レジェンドと同じ様に前車追従・自動ブレーキ・etcが当たり前についていますが、1世代↑なのか誤ブレーキ・誤警告も全く無く、レジェンド(ボッシュ製)より信頼度は抜群です。

しかし、そう言う構造?なのか、追従機能を使うとモニター画面が直ぐに注意画面に切り替わり”次回ディラーで点検を受けて”と出て、キャンセルしてもまた・・・・。

ディラーよりもキャンセラーを取り付けて貰ったショップへ行って聞いて見ようと思っています。

昨日は、深夜電力にて満充電になっているので、モータートルクを感じながら朝は運転出来そうです。

530eがこれほどトルクフルな車なのに、”Mシリーズ”・”アルピナシリーズ”はどんなに凄い車になっているのか?興味が湧いて来ました。

納車後の夕方に土砂降りの雨が1回ありましたが、雨・風が凄かったので全く汚れていないと思っていましたが、昨日初洗車しました。

水をたっぷり掛けてスポンジに洗剤を泡立てていた所、泡が黒くて驚きました。

ブルーストーンと言う色は、無精の私にはピッタリ!!!、凄い。

納車前に磨いてWAXをしてくれているので秋まではNO・WAXで行けるでしょう。

初回点検時にも”磨き”を掛けてくれると言う事なので、一先ずコーティングは先にしようと。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/07/17 07:06:03

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この記事へのコメント

2017年7月17日 9:22
BMW だけでなく他のドイツ車もホイールの
ブレーキダストが凄いです。
自分も洗車した時にホイールの色的に、あまり
目立たない色なのですが、スポンジが真っ黒になる
のでびっくりしました。
洗車の度にホイールの表面だけでなく、奥も
清掃しないとですね。

今は暑いので、程々にですが…。😅
コメントへの返答
2017年7月17日 14:55
モニターの異常表示なんですが、1日点検になってしまいました。

代車は、318の1500ターボです。

車体が軽いのでフットワーク抜群です。

530eはPHVなので、通常車に比べて30%位しかダストが出ない?と・・・・。

信じましょう!!。
2017年7月17日 18:13
ブレーキダストの件ですが、今日も別のところでそんな話をしていたのですけども、最近のドイツ車はBMWに限らず、VWやアウディも(メルセデスは不明です)US仕様の低ダストタイプのブレーキパッドが標準装備されるようになっているので、国産車と遜色ないか、それ以下の量しかブレーキダストは出なくなっています(^^) 
ワタシの愛車にしても2012年モデルだった328iはいわゆる「鬼ダスト」タイプのブレーキパッドだったので、対策しないとすぐにホイールは真っ黒けでしたけども、2016年型の330eはUS仕様の低ダストパッドなので同じ3シリーズとは思えないぐらいにホイールは汚れなくなってます。
さらにおっしゃるようにPHEVは回生ブレーキもよく効きますから、さらにダストは出にくくなっている思ってもらってOKかと(^^)
コメントへの返答
2017年7月17日 18:20
なるほど・・・。

春にベンツE400が納車になったみん友さんは、2年前に買ったCクラスのダストが酷かったので、E400はショップにてパット交換をしたと。

出来るだけ洗車の度にホイールも洗います。
暑さがマシになったらホイールコートもしてみます。
毎回、詳しい解説!感謝です。

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何シテル?   12/20 11:20
車大好き人間です。

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