今日は、少し峠へ・・・・。

ワタシもめったに峠には行かないのですが、たまに走ると気持ちいいですよね(^o^)
走行時にDSレンジに入れてSPORTモードに切り替えると、eDriveはスゴく気持ちいいですよね〜(*^_^*)　とくにコーナーからの立ち上がり加速の鋭さは病みつきになります♪　コーナーをクリアしてアクセルを踏み混んだ瞬間にタイムラグゼロでモーターが強力なトルクで車を前に押しだし、ほんの少し遅れてターボパワーが炸裂しさらに加速！　このコーナーでのリズミカルでリニアな加速が実にいいです(^^)
さらにDSレンジ＋SPORTモードで走ってると、峠を走り終わってふと見れば・・バッテリーが勝手にかなり充電されている、というおまけ付き（笑）減速時に回生制動されてバッテリーが充電されてるんですね(^o^)

HVを３台乗って来ましたが、下りが結構続くと回生充電が効いていましたのと遜色無いですね。
そうなんです！、コーナーからの立ち上がりでのSPモードでは、驚きますね。
お盆休み真最中！？ですか？。

連コメ、失礼いたします(^_^;)　はい、今日から3連休です。ワタシは市場勤務なので長期連休ってなかなかないんです、というか最大でも正月の4連休ですね。。　前にフツーに会社員してた時代はお盆、GW、年末年始は9連休ぐらいがあたりまえだったのですが（苦笑）
コーナー立ち上がりでぐいっと奥までアクセルを踏み込むとちょっと怖いぐらいの加速しますよね（汗）　あれがいわゆる「eBOOST」ってヤツです♪
iDriveの画面で「eDrive」っていう画面があり、ここで走行中のエネルギーフローを見ることができます。これを見ているとデンキを使って走ってるのか、それともエンジンパワーなのか、あるいは充電してるのか放電してるのか、っていうのをモニタできるんですが、思いっきり踏み込んだときに「eBOOST」っていうのが表示されることがあります。この状態がモーターとエンジンの両方のパワーを同時に使ってる加速している状態なのですが・・なんだかeBOOSTの表示を見るとヤマトの波動砲を浸かったときみたいな妙な感慨に捕らわれたりします（笑）めっちゃパワーあるけどエネルギーもめっちゃ喰いますよ、みたいな（苦笑）

２０年前は、飲食業・給食業などをやっていましたので、朝３時の野田・中央市場や東部市場は良く行っていました。

未だに東部市場で年末の”カニ”や鮮魚などではお世話になっています。

液晶の見せ方などは、パチンコ画面を見ている様な演出がありますね。

結果的に、来年新型クラウンを待たないでBMW買って良かったと思います。