新型クラウン

クラウン
だと

やはり

それなりの収入と地位が
ある方が
乗るのに相応しい風格が
ないと
乗って
様にならないし

安月給のサラリーマンに買えないのが
クラウンですね

買える人だけが
買ってください

と
言ったスタンスでしょう。

30年前の給与水準からすると
ABS
エアバッグ
から

電子機器の進化
が
あって
現在の価格は
仕方ないのかな？


前回のクラウンアスリートハイブリッドは
ずいぶん
若者に
売れましたねー

今度も
若者が買うのでしょうかね




ノアとかセレナとか

新型が出る度に

装備が
増えて

その度

200万
250万
300万
最近では
350万です。

たしかに

給与水準

二倍には
なってませんね



いつかは
クラウン

と言う

キャッチフレーズ


今は買えないけれども

頑張って働いて
いつかは
買える日が来ると思って

一生懸命に働く

そう言うもんだな

と

思います


そう言う人に
乗って欲しいと
思います


、アコードだって

450万くらいします

アコードって

昔は
大衆車だったけども

サラリーマンの給料では
なかなか
手が出ない車になってしまって
若者には買えない
価格だと思います


なんか

色々考え込みますね


、いまや
シビックや
カローラさえ
3ナンバー


あと

安い
FRが
全く無い


クラウン
700万すかー

4シリーズあたり
買える値段ですかねー？

クラウンが
350万
400万で買えた時代の性能やら装備を考えると
今のマークXぐらいでしょうか？

装備や性能を考えると
そんなもんかな？
と

感想です

本当は、欲しい！車を無理してローンを組んだりした時代が良かったかな？と思います。

３０数年前に２３歳でクラウンを買った友人は、アパートに住み、多分給料は１０万円ほどだったと思います。

確かに所有する車によって無理のない所得は必要だとは思いますが、無茶して買う勢いが懐かしいと。

カローラの３ナンバー・・・・要りますかね？。
色々選択のある世の中なので、車種・バリエーションが増え過ぎですね。