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さすが車両価格６２０万円（OP込み）！、とにかくバブリーです。

付いていないものはありませんね。

インプレですが、ステアリングが適度に軽くて小回りが利きます。（全長４８００）

６速ATのキックダウンも良い味付けです。

内装はアイテム１つ１つのクオリティーがとっても高くて自分でバラシテ・・なんて思いません。

センターポケットの「王冠マーク」は大きすぎ？・・・・もう少し謙虚に？。

このみは別にすると価格以外、「走り」・「乗り心地」・「扱い良さ」はやはり日本を代表する車と思います。

レクサスGSに比べると設計が新しい為、ダントツでクラウンに軍配でしょう。