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携帯を充電したまま忘れて仕事へ・・・・・。

１５時前に帰って来てメールを見るとディラー担当者から「試乗車が出来ました。御都合が良ければお迎えに伺います。」とメールが入っており、「お願いすます」と・・・・。

購入済の客に対して、これで２回目のお迎えには頭が下がります。（感謝！）

１時間ほど好きな様に走らして貰って、最初はデカイなぁ～と思いましたが１０分ほどでボディーの大きさには慣れて快適走行。（試乗車はEXグレード）

SWが多くて仕掛けに慣れるのは少し時間が・・・・・・。

カタログ通りでモーターでほとんど走る車と納得出来、街中での走行・アクセルベタ踏みでのアコードのパホォーマンスにも驚きました！。

この車のモーターは「力強い！」の一言で出足から１００km/hまではスムーズに達し、文句は何１つありません。（高速試乗はしていませんが）

何台もCVTには乗って来ましたが、今までの車の中で１番のマッチング・セッティングで、どのタイミングでアクセルONしてもストレス無く駆動をタイヤへ伝えてくれます。

この車でエンジンの実力を体感するのは難しいですね。

本当に「エンジンは発電機」と言う事に納得する試乗でした。（この車にはタコメーターは不要！、有っても本来の役目は果たせないでしょう。）

納車されて直ぐに車高調と２０インチホイールでと思っていましたが、暫くは純正で試して見ようと思います。