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440km走ってメーター目測半分になったので給油しました。

３２L入りましたので、13.75/Lの燃費でした。

最初はエアコン掛けて操作確認したり１時間以上アイドリングしていたのと大阪市内幹線道渋滞とかがほとんどでしたから、こんな物かと思います。

帰りに頻繁にお誘いがあった「レクサス」に行ってIS　300hに試乗して来ました。

レクサスは高速試乗重視で近畿自動車道（摂津北～吹田、往復）にて約20km走らせて頂きました。

座面が低いのと路面に食いつく様な足回りのセッティングには好感が・・・・、ハンドリングも遊びが少なくサルーンでは無くて運転を楽しむオーナーズカーと言う印象でした。

エンジン・基本サスはクラウンHVと同じ？らしいのですが、遥かにクラウンを越えた走りっぷりです。

寸法も1回り小さいのでスポーツ性能が高いのは当たり前ですね。

アコードに乗って帰ったのですが、改めて車体の大きさと中・長距離のドライブに振った仕上がりかな？と感じ、オーナーズカーなら全長4600mmあたりが、やはり良いなぁ～。