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ディラー担当者からＴＥＬが有りました。（昨日）

ホンダ客相にメールでクレイマーにならない様に・・・でもキツメに送りました。

結果、ディラーに”丸投げ”でリンク品取り付けてレジェンドのナビ本体をメーカーに送って欲しいと。

でも・・・・・・・・チューナー性能・インターナビシステムなので１００％直らない！。（時間の無駄）

チューナー回路を改善して回路入れ替え・システムデータ構築やり直ししなきゃ社外品ナビには遠く及びません。

ホンダ技研はフィット３リコールの時とほとんど変わらず、何とか発売してしまえ！って事ですね。

自動車規格段階からナビメーカーに仕様依頼するのですから、２世代前のナビ性能は分かりますが、地デジ性能と目的地検索は数年前の性能そのまま。

何故最新ナビ性能でメーカー仕様での契約が出来ないのか・・・・・・。

各メーカーも自社開発部門以外はどうでも良いのかな？。

嫁は｢ゴールド免許プラチナペーパードライバー｣なのでレジェンド後部座席に乗る機会がありません。

一度後部座席に乗ってみたいなぁ～、今度友人と合う機会があれば運転してもらおうかな。

トヨタ・日産もエアバックリコールが出ましたが、ここまで広がっても”タカタ”は潰れませんね！。

エアバックだけで経営している企業ではありませんが・・・・・・どれほど製品販売で利益を取っているのか！。