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一昨日に、久しぶりに日産営業マンからTELがありました。

この店は、以前”日産サニー店”でした。（その後レッドステージ）

故　父が長年サニーを乗り継いでいました、私も１台購入して紹介も３台しましたが、ここ２０年以上日産車には乗る事はありませんでした。

昨日、仕事帰りに寄ったらシーマが店に来たので、１度連絡しましたと。

試乗したのは”ｖ６　３．５HV　VIP”。

内装は超豪華！なイメージがあったシーマですが、最近の他社高級車の方が斬新でシックな印象。



一昔？の設計なので、追従機能は無し・カメラシステムはバック・左サイドのみ。

走り出して気になったのは、回生ブレーキからの音・堅いか柔らかいか分からない中途半端な脚。

不満は無いが、重たく感じるエンジン特性・・・・４０００回転からもう一歩盛り上がると聞いたので、アクセルを踏みましたが、苦しそうにスピードが上がる程度。

そんな感想を車中で行っていたので、「次はフーガに乗ってみますか？」と。

店のプールに止まっているフーガに横着けでシーマを止めました。

Fマスクは、シーマは日産マークでフーガはインフィニティマーク。

ボディーのプレスラインはそっくり！！、後席ドアが１０cmほど長いだけ。

乗り込んだら車内のインテリアもそっくり・・・・。

試乗したのはV6　３．７L　で、安全システム・カメラシステムも最新です。

走り出したら・・・・・何処までも続くトルク！、シッカリした脚！、ブレーキを踏んでもカチッと効く！。

動力システムは違いますが、圧倒的にフーガの圧勝！！でした。

フーガのHVシステムは、かなり違う味付けだと言っていました。

帰りにフーガHVの見積もりを貰いました・・・・レジェンドと同じ装備近くにしたら７５０万円。

デザイン・内装の好みは分れますが、レジェンドのバリュー価格が分かりましたね！。

日産も高級車では無く、スペシャリティースポーツとミニバンにシフトして行くのかなぁ。

レジェンドの乗っている私にフーガを進めるのでは無く、今後出て来る車の事を伝えるために連絡をくれたとの事でした。

夕方から時間があったので、日産車の試乗はありがたかったです！。