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エアコン作動させない気温になり、昨日・今日とで55km走りましたが・・・・電気使用距離が43kmになりました。

やはりエアコンが凄く電気使用が多いのが分かりますね！。

営業さんからは、冬場もエアコンをあまり使わずに、シートヒーター使用で電気走行郷里は稼げると言っていたので、真冬は”厚着？”して乗ろうかな？。

ガソリン給油もして来ましたが、一様給油ホースがオートストップした所で止めておきました。

前車（レジェンド）も給油口はシャッターが閉まっていてオートストップが掛かってから２Lほどゆっくり足していたのですが、50ccほど溢れさせた事が何回もあります。

ガソリンタンクが小さい為、満タン無給油で600kmは難しい！でしょうね。

車両側で、電費？は分らないのと満充電にした時に掛かるお金も大雑把にしか分かりません。

無給油で距離を走るならやっぱりディーゼルですね。

補助金を入れたら全く変わらない金額だったのと”PHEV”に乗って見たい初物好きな自分に負けての購入でした。

バックで障害物一杯に停めようとしたら”ガン！！”と自動ブレーキが掛かり、んん！ぶつかったのかな？と言うブレーキ衝撃が有るのが、ドキッとします。

ここまでの装備があるなら前進時にもぶつからない装置が欲しくなります。

ドイツ人の考え方は、前進でぶつけるのは”自己責任”と言う事らしいです。