パパポパイのブログ一覧

仕事帰りにCX-8が欲しいと言う仕事仲間と一緒にマツダへ寄って来ました。
私も関係無い？ですが、共に試乗させてもらいました。

路面のピッチが良く吸収される脚回りと2.2Lディーゼルのトルクの出し方、変速機のマネージの良さには驚きました。

友人が商談している時にCX-5の2000ccガソリンにも乗せてもらいましたが、車体の大きさも違い、ホイールベースも違いますが、トルクの無さとサスペンションのセッチングの悪さ、オートマのギグシャク・繫ぎの悪さ・・・・・CX-8が良すぎる？のかCX-5に悪い？印象が残りました。

久しぶりにマツダの車に乗りました、SUVでは無いですが、７人乗りとしてはアルファードの方が好みかな？。

苗をみん友さんが送ってくれて４年、パチンコ玉程度ですが、今年は収穫出来そうです。

２年間は枝別れする物を切って主苗だけを大事に育てていましたが、昨年・今年と伸ばし放題にしているので、中々の巨大に野生化しています。

この記事は、梅雨にも負けるな♡プレゼント企画( *´艸｀)について書いています。

東成区に仕事で行きました。
放出付近に”VWディラー”が出来ていて、仕事終わりにアルテオンを見て来ました。

１年の時間があったらナビと液晶が進化していますね。
試乗して見ませんか？とスタッフが言ったのでディラー付近１５分走らせて来ました。
乗り味は２Lダウンサイジングターボですが、BMW５シリーズとは遙かに違い、軽い？です。
インテリアは、中々スッキリしていて機能的、エクステリアもクーペスタイルでシャープ。
４M85CMのボディーを全く感じさせない取り回し。

圧巻はリアハッチを開けると”驚きの広さ”。

４駆ですが、乗り出し６５０万円・・・・・・高過ぎ！！。
出足のピックUPは、我が530eの勝利？。
ボディー硬性が良いマークXの４駆見たいです。
輸入車とは言え、マークX４駆？に６５０万円は出せませんね。

６月一杯で納車から１年。
セコイ！（私もか）BMWから１年間無料の”チャージナウ”カードを支給されました。
どこでも充電！！と思いきや・・・・高速サービスエリアや殆どのポイントでは急速充電のみ。

住まいの近場ならイオン位で、イオンならばイオンカードがあれば良し！、なので６月一杯で継続しないと決め、会社に連絡を入れました。

PHEVの充電は急速でなければ３時間は出先では待っていられません。
自宅ガレージには配電盤から床下を通して２００Vを取っていますが、帰って来て毎日コンセントを挿す・・・・・面倒で月１回位しかしません。

まぁ～ガソリンで走るので・・・・・・・。

シリーズで523i（ガソリンスタンダード）・530i（パワーUPガソリン）・540（６気筒３０００cc）がありますが、530iを試乗した時に80km/Hからの加速はPHEVが群を抜いており、高速以外では540よりも扱い安い200０ccターボ日本の道には合っている様な気がします。

540は今でも試乗車を探すのが大変で、今でも５２３dがBMWの売り出し戦略で、PHEVも本国からの割り当ては少ない見たいです。

バッテリー再生技術がもう２歩進んだらもっとPHEVが売れる様な気がします。